抛开黄金动力链 国六N3000身上还剩什么

▎半高顶单卧铺 中控屏配倒车影像

如今，各大厂商推出的新产品针对驾乘舒适性不断升级改进，德龙N3000在这方面的表现同样也不逊色。整车采用排半驾驶室，并排设计有3个座椅，驾驶室宽度为2270mm，活动空间比较宽敞。车内采用平地板设计，主副驾之间来回走动比较方便。

座椅配置是决定驾乘是否舒适的关键因素之一。整车主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高度和腰背部支撑调节等功能，腰部的包裹性也比较好，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，调整出合适的角度，从而有效减轻驾驶疲劳。座椅右侧安装有扶手，进一步减轻驾驶疲劳。

高速行驶过程中，一秒时间内车辆可能会行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台将非常危险。德龙N3000的四辐式方向盘采用皮质包裹，集成有多功能按键，左侧是多媒体控制按钮，右侧是定速巡航控制按钮，手不用离开方向盘就可以操作。合理使用定速巡航功能，不仅能有效减轻驾驶疲劳，还可以节省燃油。

仪表盘采用常见的机械指针+液晶屏的组合，左侧是车辆时速表，右侧是发动机转速表，中间的行车电脑可实时显示行驶里程、油耗、室外温度等参数。

转向柱左侧的按键布置十分丰富，分布有雾灯开关、多功率省油开关、电动翻转和大灯高度调节等按键。

整个工作台采用环绕式布置，设计显得非常人性。中控区域主要布置有后视镜电加热、MP5中控大屏、自动空调、照明开关、DPF再生开关等按键。中控大屏支持倒车影像功能，可在倒车时为驾驶员提供良好视野。

休息区域配备有单卧铺，可以看得出这款车主要面向单人单车的中短途运输场景。卧铺宽度看起来还是比较足够的，可以满足长时间休息的需要。

受半高顶驾驶室的空间限制，车顶的储物空间相对高顶驾驶室来说显得少有些窄，设计有两个开放式储物格，适合放置文件等小件物品。储物格中间安装有行车记录仪，下方安装有车内照明灯，非常实用。

●  编后语

整体看下来，这款德龙N3000载货车外观设计充满新意，搭载业内威名赫赫的黄金动力链，内饰方面细节之处的设计也符合高端定位，足见陕汽轻卡对这款产品的重视程度。这样属性独特、配置不凡的德龙N3000，售价多少你会心动？（文/姚祺瑾 图/卡车之家）

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