抛开黄金动力链 国六N3000身上还剩什么

▎220马力黄金动力链 配防爆胎装置

陕汽轻卡旗下的多数产品除了搭载成熟可靠的黄金动力链外，还链合集团优势资源，将日系轻卡领先的技术基因植入到产品中，N3000中卡同样也不例外。

动力方面，这款德龙N3000搭载潍柴WP4.6NQ220E61柴油机，排量为4.6L，最大输出为220马力，峰值扭矩达到800牛米，峰值扭矩转速区间为1200-1800转，发动机采用高压共轨、增压中冷等技术，通过EGR+DPF+DOC+SCR的技术路线，实现了国六排放标准。

传动方面，整车搭载法士特8JS85TC手动变速箱，前进挡位为8挡，最大输入扭矩为850牛米，最高挡为超速挡，速比为0.78。这款变速箱壳体材料为铝合金，其特点是齿比绵密，换挡顺滑。

车桥方面，整车匹配速比为4.333的汉德免维护后桥，前轴采用盘式制动。陕汽轻卡依靠近水楼台的先天优势，驾轻就熟地将黄金动力链应用在旗下的产品上，黄金动力链强大的后市场服务和配件保有量，使得整车出勤率更高。悬架方面，整车采用前3后4+3的片簧设计。

油箱容积为260L，按照20L每百公里的油耗推算，加满油后整车续航里程可达到1300公里，从北京跑到上海不成问题。油箱材质为铝合金，是目前油箱选材的主流选择，除了可实现轻量化外，长时间使用也不易腐蚀。

许多卡友在行车过程中最担心轮胎亏气带来危险，这款德龙N3000装配规格为275/80R22.5的朝阳真空胎，真空胎本身非常耐磨，同时弹性、附着力、散热性能也比较出色，相比普通轮胎减震性能更好，有利于节省燃油。

另外，真空胎就算被扎破也不会像普通轮胎那样气体一瞬间全部泄完，仍可以行驶一段距离，安全性较高。整车还配装防爆胎应急安全装置，进一步保证驾驶员行车安全。