打开车门我们就可以发现实拍的这款乘龙H7 LNG牵引车配有三级蹬车踏板。踏板表面采用镂空防滑设计,大大避免了驾驶员上下车辆时脚底打滑或将泥土等污渍带入车内。
进入座舱,近乎平地板驾驶室的设计使得车内驾乘空间和活动空间也更加宽敞。驾驶室采用四点气囊悬浮设计,行车过程中可大幅过滤掉从地面传来的颠簸感,保证驾乘舒适性。
方向盘采用了四辐式方向盘设计,通过体验之后此款方向盘有着较佳的握感,由于展示车辆中控区域仅配备了简单的多媒体系统,所以这款车并没有配备多功能方向盘。当然,对此项有要求的卡友可以根据自己的喜好选装多功能方向盘和中控大屏等配置。
仪表盘采用了常见的机械加液晶仪表的设计,机械仪表采用黑底白字的样式设计,在读取车辆数据时能够一目了然。中间为液晶仪表显示区域,能够显示例如油耗、温度、气压、里程等信息。
车辆的中控区域采用了环绕式设计,驻车制动集成在中控操作区域,驾驶员能够随手操作。虽然是针对标载快递运输市场,这款乘龙H7还配备有轮间差速锁,这样大大增加了车辆在泥泞路面、山区等非铺装路面上的脱困能力。
空调采用了旋钮式的设计,操作更加便捷,空调右侧配备了点烟器,同时我们可以看到在中控区域还预留了许多控制按钮位置,为卡友后续增加配置提供了便利。
换挡杆后方设有暖壶限位孔、水杯限位孔以及储物格,方便驾驶人员放置物品,宽敞的空间可以为驾驶员提供烧水、做饭等生活需要。
乘龙H7的卧铺区域无论是尺寸还是软硬度都比较让人满意,卧铺区域还配备了衣帽钩,方便卡友放置随身衣物。
储物方面,实拍的这款乘龙H7 LNG牵引车配备了有丰富的储物格,便于卡友放置生活衣物、洗漱用品以及水壶、水杯、文件资料等物品。
安全配置上,带有车道偏离预警(LDWS)和前方碰撞预警(FCW),为行车安全提供了更多保障,降低了驾驶员因走神、注意力不集中等原因而引发的事故几率。
值得一提的是,这款乘龙H7 LNG牵引车采用龙骨框架结构驾驶室,结合整体式车门,全方面、最大限度保障驾乘人员安全,减少驾驶室因剧烈碰撞所发生的变形、挤压。
● 编后语
在国内电商发展如日中天、干线标载物流行业也更加的火热,选择一辆东风柳汽乘龙H7 LNG 快递版4×2牵引车,利用其大马力、小速比、长续航及高可靠的特质完全能够胜任快递物流运输领域的市场需求,对准备组建车队的物流公司和散户卡友来说都是不错的选择。(文/图 张夼源)
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