纯电动车的底盘是卡友们在购车时关注的重点内容,毕竟电池容量、续航里程直接关系到运营效率,翼放EV轻卡选用的是宁德时代“高能量密度磷酸铁锂电池”,提供81.14KWH和106.95KWH两种电容量,高密度轻量化电池搭配整车轻量化技术,续航里程分别达到365km和480km。
并且,电池采用的是高能量密度的产品,电容量为81.14kWH的能量密度达147wh/kg,电容量为106.95KWH的能量密度达154wh/kg,均高出国家补贴要求10wh/kg。除此之外,还采用了BMS电池智能管理系统,通过电池液冷技术,提升电池冷却效率,保证电池的安全性,使其循环寿命可以达到3000次。
动力方面,这款五十铃翼放EV轻卡能提供强劲的动力输出,峰值功率达120kW,整车最大输出扭矩5213N.m,可以极大提升配送运营效率。
和其他纯电动轻卡不同之处在于,这款翼放EV轻卡采用的是电驱动后桥,即电机、驻车制动与后桥高度集成,不需要传动轴,这样设计的优势在于集成化动力总成利于整车布置;可以提升整体传动效率5%。
而且相比于“电机+传动轴+驱动桥”的传动方案,这种中央电机驱动方案整体重量更轻,可以实现降重74kg;装配工艺也更简单,整车底盘的可靠性更高。简单来说,就是出现问题的概率会更低。
除此之外,江西五十铃翼放EV轻卡电驱动后桥采用的是两级减速,减速比大,同平台可选用的电机功率小于直驱式,这也正是为什么这款车的续航里程相比同级别车型更优越的原因之一。
很多新能源车主在夏天跑运输时,不敢开空调,害怕影响车辆的整体续航里程,而这款翼放EV轻卡则不需要担心这一问题,除了低功率以外,翼放EV轻卡的续航里程大幅提升的另一主要原因在于其采用的是节能新能源空调系统。
整车采用的空调系统可以通过各种零部件,实现对整车冷量的合理分配,实现驾驶室降温、电池包降温、驾驶室和电池包同时降温三种运行模式,在不同的使用环境工况下,空调会切换至不同的模式,提高整车的续航里程。
对于新能源车车主来说,不仅在夏天担心使用空调会影响整车的续航,冬季也面临取暖的困扰,这款翼放EV通过对空调水循环加热,用鼓风机输送暖风,实现驾驶室的采暖需求以及整车的除霜需求,车主在冬季享受舒适的开车体验之余也不需要担心续航问题。
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