对于购买自卸车的消费者而言,可能更加重视车辆的装载能力以及动力性,但随着生活水平的不断提高,驾驶舒适性也是不可忽视的需求之一。
实拍车型的车门开合角度接近90°,即便是身材较为壮硕的卡友也能轻松上下车。同时车门设计更接近于乘用车,下方储物槽能够放置零碎物品,这一点还是比较贴心的。
驾驶室内部采用了较多的曲线设计,中控台看上去更加的饱满,颇具几分居家气息。同时采用灰色为基色,更加耐脏的同时易于保养。
采用三幅式方向盘,辅以银色饰板进行点缀,并且在双手握持处进行了人体工学处理,看上去观感不错。
仪表盘则采用了多表盘设计,车辆信息更加直观,整齐的排布看上去也并不凌乱。
方向盘右侧则布置有取力器以及大灯调节按键,操作较为便捷。
中控区域采用了对称式设计,整体排布较为规整。多媒体支持多种设备读取,方便驾驶员进行娱乐,并且可进行车载大屏的升级。
中控台上方设置有一个面积可观的置物台,实用性不错。
货厢控制拉杆及断气刹布置在挡杆后方,使用更加顺手。
综合来看,这台时代金刚小自卸的产品力整体较为均衡,出色的装载能力,以及115马力配7挡箱+大速比后桥的匹配,能够更好地满足车辆的动力需求。虽然娱乐功能不尽如人意,但这毕竟是一台用来赚钱的实用机器,皮实耐用,不出毛病才能带来更好的经济收益。(文/杨荣韬)
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2020年12月14日