4气囊560马力2.6速比 这台J7为快递而生

【卡车之家 原创】拉快递不需要多好的承载能力，大容量、高时效和长续航才是快递车的追求目标。同时在按轴收费的背景下，4x2的牵引车加2轴挂车是一个很好的选择，能够大大减少过路费的支出，减少运营成本。今天我们就来看一款一汽解放的J7 4x2牵引车。

▎欧范十足 大气外观

J7已经上市有一段时间了，路上的J7也是越来越多，但每次看见J7时，我还是能被它的外观所吸引。J7采用与J6P和JH6不同的进气格栅造型，有点类似盾牌的感觉，让人觉得十分硬朗大气。

大灯采用了远近光独立设计，近光灯还带有透镜，在晚上行车时，灯光铺路效果更好。转向灯和日行灯为集成式灯带，亮度高，提示效果明显，同时还很有范。让人一看就知道是高档车。

▎高顶双卧 格拉默通风加热座椅

快递车追求的是时效，长途行车双司机更是标配。这辆J7配备高顶双卧大排半驾驶室，车内空间更大，更加方便司机休息。

打开车门，首先看到的是格拉默提供的空气减震座椅。这年头虽然牵引车都标配空气减振座椅了，但同时配备通风加热的座椅还真不多。

长途行车，很多司机在短时间内就能经历春夏秋冬，通风加热功能就显得尤为必要。冷天不冷，夏天不闷，司机更舒服，工作更有尊严。

方向盘和内饰并没有太大变化，依旧采用四幅方向盘，常用功能都集成在3、9点的位置。

全液晶仪表盘自然不能在J7上缺席，高端大气上档次，各种信息一目了然。

中控台上，各类控制区分布有别，最左侧的一键启动按钮尤为醒目。中控屏、自动空调、驻车刹、旋钮式换挡，及其它功能键都集成在这个区域。

●  编后语

（文/朱鹏飞）