东康320国六动力 东风新疆D7V自重7.2吨

▎东康320国六动力 底盘自重7.2吨

动力方面，这款车搭载的是东康D6.7NS6B320发动机，最大输出320马力，在1200-1500rpm时能爆发出最大扭矩1200牛米，符合国六排放标准。这款发动机广泛搭载于东风载货车型上，保有量高，维修养护都很省事方便。而且320马力对于一台底盘自重7.2吨的9米6小三桥载货来说，已经完全够用，能够有不错的动力储备。

国六后处理系统

传动系统匹配法士特10JSD120TB 10挡变速箱，全同步器结构，换挡更加轻松利落，并带有超速挡，最高挡速比为0.73，这样我们在行驶到高速公路或者快速路时，可以通过超速挡来获得更高的运营效率，兼顾时效性要求。

车辆底盘左侧布置有柴油滤芯、尿素罐和一个600升铝合金油箱。相较于常规的350升油箱来说，这种600升大尺寸油箱能够满足更长的续航里程，基本上跑个2000-3000公里问题不大，而且也不用频繁进入加油站，能够更好适应快递快运这种高强度、高时效性的运营场景。

该车配备295/80R22.5规格轮胎。根据轮胎规格、后桥速比3.9、变速箱最高挡速比为0.73时，通过卡车之家车速计算器得出，在1000-1300转的经济转速区间内，车速为67-87公里/小时。从动力链来看，这款车在兼顾一定时效性的同时，还保证了相对不错的油耗。

轻量化是这款东风畅行D7V的一大优势，通过采用少片簧设计、铝合金油箱、铝合金储气筒以及铝合金支架等轻量化零部件，在保证车辆承载能力完善的前提下，为底盘降重提供了下探空间。据了解，该车底盘自重大约在7.2吨左右，如果是低顶驾驶室的话，自重则会更低，在6.4吨左右。

从图上可以看到，这款东风D7V在电器线路布局上还是比较规整，包扎走线做的都挺到位。在一些容易与车架接触的位置，采用了橡胶垫等软连接，可以有效降低在行车过程中所带来的磨损。

底盘方面，该车采用前3后4+3少片簧悬架结构，为车辆提供轻量化的同时，还具备了不错的承载性能。在如今标载大背景下，轻量化显然成为了各大厂家的必争之地，这款东风D7V 9.6米小三轴载货车，有着足够轻的底盘自重，可以满足合规标载化的运输需求。

●  编后语：

天龙驾驶室、7.2吨底盘自重以及东康国六发动机，单论这款车配置来说，可以说极具吸引力。如果是拉快递快运同时又要兼顾到零担配货的话，这款高性价比的东风新疆D7V小三轴载货车，不妨值得一看。（文/龚弋新 图/苟祖胜）