从图上可以看到,这款东风畅行D7V采用的是凸地板设计,整个内饰也是大家比较熟悉的风格。这样设计的好处在于更高的空间利用率,地板中间增加了储物空间,而且中控区域的所有功能按键离驾驶员更近了,操作起来方便不少。
东风天龙这款驾驶室经历了市场这么多年检验,在成熟度和可靠性上大家无需担心太多,各方面表现都比较稳定。据悉,平地板驾驶室可能会在明年中旬左右出来,感兴趣的卡友们可以期待一下。
仪表盘设计精致了不少,除了常规的功能之外,中间行车电脑能够为驾驶员提供更多丰富的车辆信息,不仅实用性更强,看上去也美观了不少。
这款经典东风天龙驾驶室出来时间不短,整个中控区域风格看着确实不如当下的一些新车型有设计感,但胜在皮实耐用、可靠稳定。
功能配置方面,这款东风畅行D7V除了带有多媒体中控屏、差速锁、后视镜加热、油箱加热等常规配置之外,还增加了车道偏离预警、防碰撞预警安全配置。另外,由于这款车采用的是国六发动机,可以看到设有DPF再生按键。
东风畅行D7V在储物空间方面表现挺不错,地板中间设有多个储物格和水杯架。尤其是副驾一侧布置的大尺寸储物格,除了可以放置日常用品之外,关闭后还可以当小桌板使用,方便在车上吃饭、做饭等等。
高顶驾驶室为我们带来了更多的使用空间,无论是储物方面还是休息活动上,都能有一个不错的使用体验。例如站起来伸个懒腰或者放置被褥、生活用品等,可以轻松应对。
后视镜电动调节和电加热功能布置了中间地板上,是不是很特别的设计。那放在这个位置顺不顺手、好不好用呢?我们坐在主驾上也感受了一下,不用移动身体就能用右手对其进行控制,整体来说还是可以。
从图上可以看到天龙驾驶室宽大的卧铺,这也是一个比较明显的优势,即便是你的体型比较魁梧,也能够得到相对舒适的休息环境。而且它的上卧铺也没有缩水,大小基本和下卧铺保持同一水准。
东风畅行D7V配备气囊座椅,并带有多项调节功能,能够对腰部有一个不错的支撑作用,缓解长时间驾驶所引起的疲劳感。
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