配AMT变速器 冷藏运输选天龙旗舰KX真香

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

高效动力链带来的燃油经济性、时效性对于长途干线的冷藏运输来讲优势显著，同时针对散户车主行驶线路不固定的情况，宽体平地板驾驶室在综合舒适性方面也起到至关重要的作用。

接下来，小编就为卡友们介绍一下，东风商用车推出的天龙旗舰KX系列牵引车，所配备的空气悬挂适合冷藏运输的硬性所需。

▎香槟金色独居奢华气息：

天龙旗舰KX采用了刚柔并济的中网造型，宽体扰流罩采用了极富动感的流线型设计，两侧的凸面示宽灯起到极佳的警示效果，一体式反光镜底部支点设有360°环绕影像监测设备，便于驾驶员通过内置在中控台上的显示屏了解车辆四周运行情况。

黑色钢琴漆面衬板居中位置设有双飞燕立体车标，有效彰显东风品牌车型的价值和品质。保险杠两侧的一体式集成大灯内置有LED日间行车灯、雾灯、近光灯透镜等专业化高安全光源。居中位置设有宽体脚踏板，方便驾驶员驻车时擦拭车辆。

由中网延伸至车身两侧的环抱式黑色拉花，给这原本低调内敛的外观增添不少活力气息。考虑到拖拽大尺寸冷藏箱体带来的风阻，原车标配的宽体黑色扰流罩起到极佳的实用性。

● 外观点评：

天龙旗舰KX整体外观偏向于低调内敛，独有的香槟色涂装、黑色钢琴漆面衬板镶嵌的立体车标突出奢华气息。集成式大灯内置的透镜光源、日间行车灯也是提升主动安全性的细节所在，超宽体扰流罩兼具美观与实用的特点。

▎康明斯13L发动机、龙擎系列AMT变速器强强联合：

天龙旗舰KX搭载东风康明斯ISZ560-51发动机，达到国五的排放标准，最大功率560马力，峰值扭矩2500N·m。

与之相匹配的是东风DA14型14速AMT手自一体，变速器头档速比16.41，最高档速比1。与此同时针对长途干线运输需要，选装的福伊特液力缓速器，在山区坡道路况下实用很大程度上能够降低制动衬片的磨损度，而且还能够提高轮毂、轮胎的使用寿命。

440双并联驱动桥主速比3.64后桥，根据卡车之家车速计算器，发动机转速1300rpm情况下，变速器最高挡车速可达87.8km/h。

● 动力点评：

天龙旗舰KX针对冷藏物流运输需要主推的则是东风康明斯560马力的13L发动机，当然根据眼下国六排放即将实施的号角，还可以根据实际需要选择该品牌600马力的Z14系列国六B发动机，满足不少厂区严苛的环保要求、确保车辆具备更长久的使用周期。

▎空气悬挂适合运输高附加值货物：

整车采用规格为12.00R22.5尺寸的真空胎，铝合金轮毂轻量化散热极佳，而且带有康迈免维护轮端，50w公里超长维护周期确保综合经济收益。

前桥采用两片簧抛物线钢板悬挂，横向稳定杆可以起到极好的稳定性，并且增加车辆在复杂路况下的操控性。

原车标配的700+200L的电加热双油箱，综合续航能力差不多在2600km。尿素罐容积为60L，较大容量设计也减少了长途续航停车补给尿素增加的时间。

为了增加副油箱的储备容积，包括电瓶、储气罐以及后处理系统都采用了紧凑集约式布局，最大限度的将底盘空间利用率达到理想水平。

四点气囊悬浮驾驶室舒适性有保证，同时内置的X型机械减震臂减少车辆在颠簸环境下驾驶室摇摆幅度较大的问题。后置的龙门支架设有东风原厂的电加热大滤杯，提高车辆在寒区情况下的油路稳定性。

液力缓速器上方采用了韧性更强的铁质踏板，减少外力对这类易损部件所带来的影响，而后置的铝合金踏板则是车主后期加装。

440双并联驱动桥也标配了轻量化铝合金轮圈，一体式挡泥板采用了分体式设计，在不影响美观以及低风阻的情况下方便驾驶员检查轮胎。

通过如上平面图、后视图可以不难发现这款车型采用了钢板+气囊悬挂的配置，这一复合型配置相比不少同级别车型使用的全气囊配置稳定性更明显，即便出现气囊漏气问题，也不至于产生无法低速行走的问题。

这款复合气囊悬除了具备双重稳定性以外，同样采用了油压减震臂以及侧置横向推力杆，减少车辆在急转弯时底盘增加的侧倾风险。

● 底盘点评：

天龙旗舰KX所采用的前2片后复合版气囊悬挂综合优势显著，既能保证水果等高附加值货物的运输品质，又能降低整备质量。据了解这款冷链运输专用车型只能提供700+200L的容量油箱，相比解放J7、汕德卡可以选装的1250L超大容量油箱在零部件的布局方面应当进一步优化。

▎超大宽体驾驶室舒适性到位：

天龙旗舰KX采用了舒适性极高的四幅式多功能方向盘，并且配备自主气动的多角度调节功能，这一点与进口卡车在操控性方面有诸多相似之处。

波纹状的半环绕中控台设有7寸多功能液晶显示屏，除了基本的车辆自检、影音娱乐功能外，最主要还是在车辆行驶过程中提供360°全方位影像监测。

中控台上方设有水杯限位孔、开放式储物格，整体空间利用率相比同类车型达到极致，并且环绕式空调出风口也为驾驶员长途行车提供便利条件，底部的密封式储可以放置不少杂物。

主驾驶座椅右侧集成有AMT换挡集成，与天龙KL系列车型在细节方面操控性更明显，旋钮式开关操作格外简洁，增设的Dm 、Rm蠕行功能指示提升车辆在复杂路况下的通行能力。

后排卧铺有效宽度在900mm，超大宽体配置提升了乘车舒适性，侧面设有储物格、音响以及照明灯光，合理的布局提升整体实用效果。值得一提的是，这款车型原车标配了环绕式遮阳帘，驻车休息时可以提供极佳的私密效果。

驾驶室前部设有了1+2的组合式储物格，中间超大容积主要用来存放卡友的换洗衣物，并且两侧的小容量储物格则是放置一些洗漱用品。

上排卧铺有效宽度在900mm，并且采用了舒适度的全方位的防护网，保证驾驶员在车辆行驶时睡眠舒适性更高。同时车顶还设有顶置晾衣杆，方便驾驶员悬挂换洗衣物。

● 内饰点评：

这款车型在舒适性方面与解放J7等高端旗舰车型不相上下，不过在AMT换挡设计方面也应当向后者借鉴，有利于提升更宽敞的平地板空间。

▎编后语：

文章介绍的这款专注冷链物流运输的天龙旗舰KX牵引车 ，所具备的13L康明斯发动机、龙擎系列AMT变速器也是从事长途干线物流运输的核心，当然包括底盘零、操控在内性的细节部件也应当优化设计，将最佳的品牌价值提升到更高水平。（文/卡家号：truckfancier）