节油率35.3% 德龙E3000再没有里程焦虑

【卡车之家 原创】在城配物流体系中，新能源轻卡逐步取代同级燃油车成为市场新宠。陕汽轻卡同样紧抓这一市场需求痛点，陕汽轻卡在其2021年度商务大会时，展出了基于WE17平台生产的E3000新能源车型，同时这也是E3000系列首次在公开场合亮相。

在陕汽轻卡商务年会上展出的E3000为纯电车型和混动车型，未来还将有以氢能源为主的燃料电池轻卡车型。其中E3000混动版车型主打城市配送和城际物流细分市场，凭借着新能源属性加持，这款车在城配运输中，有着不用限行的优势，同时在上牌，停车，公交车道通行等方面也有着较大的便利性。

▎五十铃驾驶室 外观大气十足

说起陕汽轻卡品牌可能很多卡友容易和陕汽商用车搞混。陕汽轻卡是由山东汽车制造有限公司研发设计生产的轻卡车型，山东汽车制造有限公司是山东重工集团的全资子公司。

而大家熟知的“轩德”翼3、翼9是属于陕汽商用车的产品。其前身为陕汽集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司。2018年11月6日正式更名为陕汽集团商用车有限公司，和陕汽集团同属陕汽控股子公司。

了解完陕汽轻卡的“身世”之后，我们继续看看这款E3000混动轻卡，据现场工作人员表示，这款车目前还处于测试阶段，正式量产之前还需要大量的技术数据测试和市场需求调研反馈，具体配置，售价等问题还得等到正式上市之后才能知晓。

外观方面，E3000混动版本和陕汽轻卡K3000设计理念几乎一致，各位卡友第一眼看上去可能会非常熟悉。没错，其驾驶室采用了日系风格的五十铃驾驶室。整体造型简约大气。

实拍车型配备了导流罩，并且两边均做了流线性设计，符合空气动力学，可以在行车过程中降低风阻，提高燃油经济性。同时前挡风玻璃采用小倾角设计，使得车上人员前方的视野更广。

进气格栅采用了两条镀铬亮条进行装饰，组合大灯集成设计了远近光灯、转向灯以及LED日行灯，并且灯组最下层和中网最下层线条相连接，看上去整体很协调。

和K3000一致，E3000混动版的雾灯单独布置在下方，并且带有弯道辅助照明功能，这样在转弯时，雾灯也可以进行辅助照明，在一定程度上提升行车安全性。

后视镜方面，E3000混动版采用了分体式的设计，在后期的维保方面的成本较低是其一大优势，右侧的两块补盲镜可以帮助驾驶员更好的观测车辆两边的情况，减少视觉盲区。并且，E3000混动版轻卡标配后视镜电加热功能，极大的提高了在雨雾情况下的行车安全性。

实拍的这款E3000混动版采用了厢式上装，上装尺寸为4180X2300X2050(mm)，轴距为3300mm。由于其新能源的属性，车辆可以上绿牌。