【卡车之家 原创】上汽红岩在发布了旗下第六代“狮、虎、豹”系列重卡后,在整个商用车圈也是引起来不小的反响。在我们上篇《外观酷炫全新内饰 红岩杰虎瞄准30W市场》一文中出现的上汽红岩杰虎车型,卡友们看到后也是直呼好看、霸气。
说完了上汽红岩最新的入门级牵引车,接下来咱们再说一说上汽红岩主打中高端车型领域的杰狮重卡,本文会通过新款杰狮与老款杰狮车型对比的形式向你展示,全新一代杰狮都有哪些过人之处。
▎外观一脉相承 但却更精致
新款杰狮车型的侧面车顶一改老款弧形过渡,而是采用了较为方正的过渡形式,看上去更有力量感一些。
同时在整车驾驶室侧面位置,也是采用了较为“大胆”的腰线设计,而不是像老款车型较为柔弱的腰线设计,新款车型在车身侧面也设计有储物箱,并且配上导流罩后更显霸气。
外观点评:上汽红岩新款杰狮在外观方面较老款车型,不论是设计风格还是整体观感都有了极大的提升,尤其是车辆360°环视功能对于我们卡友日常行车都是有非常大的帮助。
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2020年11月25日,三一重卡“全球购机狂欢节,亿元补贴购新车”活动在长沙恒广国际物流园旁隆重举办.在主办方湖南鑫捷通公司的精心策划组织下,有近100... 2020年11月27日