驾驶室内部空间还是比较大的,控台区域按键简洁明了,没有那种眼花缭乱的感觉。四点悬浮的驾驶室设计,减震效果比较明显,可以让驾驶员有一个良好的驾乘体验。
在车窗控制区域,后视镜的调节为旋钮式,相较于按钮式调节,这种设计更加符合“豪华”的定义,视镜加热开关、车窗玻璃控制开关以及车门锁均布置在此区域,符合卡友们的操作习惯。
全液晶仪表盘,视觉效果非常棒,表盘指针均为虚拟化设计,科技感十足,除了满足常规的仪表内容显示(例如油压、运行里程数等),还可以对仪表的主题进行选择,有时尚模式、经典模式和运动模式,这三种模式风格迥异,对于追求个性的卡友而言,一定会喜欢上这种仪表。
四辐式多功能方向盘,在重卡上已经是常见的配置了,但是解放J7的方向盘似乎又有一些不同。集成了定速巡航、接打电话以及多媒体音量调节,可以让司机在行车时,更好地对车辆进行操作。
方向盘右边的怀柄,可以实现的功能也比较多样,可以对雨刮器的速率进行选择,液力缓速器开关也是布置在此。液力缓速器能够减轻司机操作刹车的压力,帮助驾驶员更有效、更省心的操作刹车,相对于山路而言,配液缓的车制动性能更强,极大限度的降低了刹车片过热的风险。
主驾驶椅为气囊减震格拉默座椅,可以实现座椅高度、倾斜角度等的调节,另外还支持通风和加热功能,标配有扶手,可以有效缓解行车过程中的疲劳感。一体式的安全带,也能够避免因车辆颠簸而对肩膀等造成损伤。
控台区域配有MP5,可以实现影音娱乐、北斗导航以及连接蓝牙等功能,可选装四方影像。从画面中我们可以感受到,摄像探头可拍摄范围还是非常广的,既可以减小驾驶员视线盲区,又可以充当行车记录仪。
在MP5下方,则是带液晶仪表盘的电动空调,可以使驾驶室温度保持恒定的状态,避免驾驶员频繁调节空调。这款车还还支持一键启动,可以免去插拔钥匙的步骤,让车辆的启停更加方便。
车喇叭、轮间差速锁、车道保持系统等开关也设置在此区域。
在副驾驶处,配有折叠式的小桌板,方便驾驶员停车休息时进行就餐等活动。面罩背部贴有常见的故障代码,可以使驾驶员对车辆故障信息有一个准确的了解,方便检修人员对车辆进行处理。
双卧铺设计,车窗处带有窗帘,对于保护驾驶室的私密性以及休息人员的睡眠质量,有着不错的提高。在卧铺左边,配有阅读灯以及USB充电口,可以满足休息人员对娱乐的需求。在卧铺下方还有一个储物盒,可以放食品或者一些换洗衣物,拿取非常方便。
实拍车辆也配有带防尘网的电动天窗,对加快驾驶室空气流通、增加采光强度有着非常好的作用。
● 编后语
解放J7自2018年末上市以来,无论是时尚的外观,还是优越的底盘,或者是豪华的内饰,表现都是可圈可点的,不过在整车售价这块却比较有争议。实拍的解放J7豪华版,厂商指导价在55.4万,不知道卡友们对这个售价怎么看?(文/位青波 图/卡车之家)
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