配AMT和双油箱 解放J7为何敢卖55.4万元

▎锡柴550动力 支持自动换挡

实拍车辆使用的发动机是锡柴CA6DM3-55E52，这款发动机排量是12.5L，峰值扭矩可以达到2600牛米，最大输出功率是550马力（407kw），排放标准为国五要求。理论上全负荷最低燃油消耗率为185g/kw.h。

匹配的变速箱则是采埃孚ZF12TX2621TD，这款变速箱为自动换挡方式，解放了驾驶员的左脚右手。官方数据显示，该款变速箱传动效率高达99.7%，降噪效果也比较明显。

在车桥方面，前桥使用的是新F7N前轴，后桥使用的是465升级冲焊桥，这款桥使用的是集成化整体结构设计，结构更加紧凑，对降低自重有一定的作用，而且也达到了20万公里长换油，这种长换油技术在国内还是比较少见的。高承载、轻量化、长换油是解放J7后桥的特点，速比是2.688。

因为该车型主要应对的是物流配送以及散货运输，这种运输环境对车辆的续航能力要求比较高，所以解放J7使用的是双油箱设计，左右油箱容量均为500L，可以满足3000km的续航要求。北方款油箱还带有油箱加热功能，尽可能提高车辆的周转效率。

轮胎则使用的规格是12R22.5，而且轮圈材质是铝合金，可以有效降低整车自重。

从现有的底盘配置出发，经卡车之家时速计算器得出，发动机在1200r/min的时候，就可以得到经济时速88km/h。