驾驶室是卡友们呆得最久的地方,所以说卡友们对驾驶室的舒适度还是比较关注的,这款车采用高顶位的四点气囊悬挂系统,避震效果非常理想,可以使驾驶员有一个良好的驾车体验。
踩着三阶踏板来到驾驶室,关闭车门的时候,车窗控制面板上的功能之多,简直不敢想象。不过仔细看后我们可以发现,这款车是把大灯开关也放置在了车窗控制面板上,并带有遥控中控锁以及行车自动安全落锁,开关车门更方便。
组合式仪表盘,左右两边的大表盘分别表示车辆的时速和发动机转速,中间的4英寸彩色屏幕,则显示车辆的其他信息,可以让驾驶员对自己的驾驶习惯有一个良好的把控,从而降低燃油消耗率。
四辐式多功能方向盘,由镀铬饰条进行装饰,手握感也比较充实,可实现多种功能。左边的SRC是音源选择键,用于音频之间的切换,右边用来控制仪表菜单的选择,中间则是定速巡航和限速控制等按钮。
主驾驶椅为气囊减震座椅,带有阻尼调节、仰角调节等,另外还支持一键充放气和腰部、背部支撑,设计效果非常符合人机工学理念,座椅对驾驶员的包裹性还是不错的,让驾驶员可以有一个良好的驾乘体验感。
挂挡开关你知道是在哪里吗?看看方向盘右边的怀挡就知道了。通过旋转拨钮,就能够实现前进、后退以及空挡,另外排气制动开关和液缓开关也布置在此区域,而雨刮器开关则布置在左侧的怀挡处。
控台区域布置得方方正正,采用磨砂材质,无论是外观感受,还是实际操作,都非常有感觉。后桥提升等功能调试开关都可以在此找到。在自动空调左边,布置有USB充电口。
双卧铺设计,下卧铺宽度在800mm,并且带有海绵床垫,如果条件允许,大多数卡友都非常乐意在这上面睡个天昏地暗。上卧铺宽度是700mm,带有卧铺安全网以及爬梯,上下卧铺会很方便,也不怕急刹车从卧铺上滚下来。
整车的储物空间还是非常丰富的,控台下方,驾驶室顶部以及卧铺下方,都有不同规格的储物容积,满足卡友们的日常需求。这款车也配有带防虫网的手动天窗,方便驾驶室进行换气以及增加采光度。
这款车还支持灯光自检,在开车之前,使用钥匙上面的开关按钮,灯光就会依次开始自检,哪里有问题一目了然,避免灯光在行车过程中突然出现问题。
● 编后语
开着斯坦尼亚跑运输,疲劳感非常低,而且整车运输效率也高,驾驶员基本上只需要开车就可以,不需要频繁的进行保养,对得起公路之王的美誉。目前这款车西北地区售价在85万元左右,感兴趣的卡友们可以致电当地经销商进行试乘试驾,具体售价以经销商回复为准。(图/文 位青波)
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国六车辆的日常使用检查原来要这样做
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