奥铃大黄蜂是基于福田全新一代中卡平台M4而制造,外形魁梧,流线动感,依然是非常熟悉的家族脸设计。
驾驶室采用ZF SACHS四点全浮螺旋弹簧悬置,并且主驾装配了气囊座椅,两者相辅相成能够最大程度为用户带来舒适的驾乘体验。
驾驶室内宽达到2.2米,毫不夸张的说这是同级里数一数二的宽驾驶室!
内饰整体设计符合高端定位,特别是在配置上相对来说比较豪华,好看的四幅式多功能方向盘、定速巡航、手动空调、电子中控锁与电动门窗,包括遥控钥匙都是标配的,这款大黄蜂的整体配置表现出彩。
方向盘的左下方还设置了一个按钮功能区域,包括后视镜电动调节、电加热以及大灯高度调节等功能按钮,驾驶员伸手就能调节功能开关,非常方便。
驾驶室最上方是三个共83L的超大顶置文件柜。另外,在副驾前方、主副驾之间、门板上等位置都设计有不同容积的储物格,能够满足用户置放日常小物品的需要,方便查找的同时也能保证驾驶室内的整洁。
虽然这是一款平顶驾驶室并没有高顶双卧,但不妨碍它有一个宽大的卧铺,得益于驾驶室内宽的优势,卧铺长度可观,并且最宽处可达到620mm,完全能够满足一个成年男子的舒适休息需求。
● 编后语:
这款大黄蜂在轻量化、长续航以及“国六福康+8挡法士特”的动力链搭配方面表现很不错,使得该车除了满足运力需求的同时还在高效方面很有竞争力,对于跑中长途的卡友来说,不失为一个选择的对象。(文/图 郑广昌)
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