500马力AMT国六车 重汽汕德卡C7H图解

【卡车之家 原创】从近几个月的商用车销售数据上看。虽然在当前的重卡车型市场中，国五车型的销量占比超过70%以上，但随着环保理念和对未来排放标准愈发严格的担忧，国六车型正以稳步上升的趋势在逐步替代。而400-500马力区间的重卡是销量主力成员，它能满足中长途和常规载重量的整体需求，从而能得到消费者更多的青睐。

如果配备以上两个重要的特征，再加上AMT自动挡的加持，那么这样的车型基本集合了当前乃至未来对于商用车的主流配置。今天要介绍的这款重汽汕德卡C7H就是集合了众多高端配置于一身的车型。那它会不会配置有气囊桥？液缓？

▎德国曼技术加持 不怒自威

作为重汽品牌的高端旗舰车型，汕德卡C7H在外形设计上得到德国曼技术的加持，高大威猛的视觉感受让这个品牌有十足的厚重感。不得不说，目前国产品牌的重卡首先在外观造型上已经有了较为成熟和有各自品牌独特的风格形成，不仅好看，最重要的是舒适程度也有了长足进步。

车顶配备了大尺寸的遮阳罩，一定程度上阻挡了紫外线的直接照射，提高驾驶舒适性。并且在造型上设计了一个凹面，将“中国重汽”品牌字体露出得非常巧妙和谐。

后视镜虽然采用了一体式设计，不过在连接处有做瘦身。这么做主要是在最大限度保持整体式设计的同时，减少风阻的考虑。两侧补盲镜提供了更为全面的前方和侧面视野，有利于靠台作业或行驶到复杂路况时的观察。

车辆整个前脸由鲜艳的橙色和黑色中网组成，直接形成了非常鲜明的视觉对比效果。并且保险杠的造型非常宽厚，结合上面的车体部分，整体看起来十分威武霸气，在面前有种不怒自威的既视感。

分体式盾形中网给人以坚固的感觉，搭配SITRAK和镀铬饰条的点缀，有着不错的质感体验。并且配备防虫网，省去了卡友后期加装的麻烦，这也是目前重卡车型最为基本的配置之一。两侧导流槽也与车身融合到一起，起到装饰作用的同时，也减少泥水附着车身的问题。

一体式大灯的造型与下方雾灯设计成了相互对称的线条，给威猛的前脸增添了几分设计感。前方设置了两级蹬车梯，方便向上洗车或检修。

在风挡玻璃处配备了一个单目摄像头，是为车道偏离预警系统提供数据采集的装置。而中网下方配备的是毫米波雷达，为车辆碰撞预警系统提供预判的设备之一。在主动安全配置方面，该车达到了主流配置水平。