福康460马力配采埃孚AMT 欧曼GTL图解

【卡车之家 原创】随着高速公路按轴收费的全面实行，市场的变化让运输车辆既要有高时效和高出勤，又要在轴数及稳定性等方面下足功夫。那今天小编要给各位卡友介绍的车型是福田欧曼GTL6系重卡 4×2牵引车，它主要适用于快递运输市场，两轴车搭配福康460的马力，还匹配了采埃孚AMT手自一体变速箱，具体它的表现如何，请随小编一下看看吧！

●  雪白色涂装 外观高端上档次

欧曼GTL作为福田戴姆勒旗下主推车型之一，在各方面都具有不俗的表现，有着很高的性价比。该车型外观造型延续欧曼家族式设计，整车采用雪白色涂装，配上前脸大面积的黑色面板，形成了鲜明的对比，视觉冲击感强烈。

车顶上侧圆润光滑，配置有原厂导流罩，可以在一定程度上降低风阻，提高燃油消耗率。在车头两侧布置有两个气喇叭，如同雪地里站岗的哨兵，很是吸引眼球。下面的风挡玻璃外侧采用大尺寸遮阳板，能够尽最大可能降低紫外线进入室内，保证驾驶员的视野不被干扰。

一体式后视镜设计，整体性观感良好，还能起到降低风阻的作用。前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。该后视镜还配置了电动调节及电加热功能，在雨雾天气行车，不用担心后视镜被影响而造成视野丢失。

前脸为“U”型设计，里面设计有蜂窝孔状的进气格栅，方便发动机的散热。大面积的黑色面板配合上三条银色镀铬饰条及车标，显得十分亮眼，也很突出品牌。

这款欧曼GTL的大灯采用不规则长方形设计，没有太多花哨的设计语言，整体沉稳利落。集成远、近光灯、转向灯等，没有看出LED日间行车灯是怎样的设计。该大灯组配备有透镜，照明效果更好，夜间行车也更加安全。

●  内饰配置齐全 奔驰式风格

这款欧曼GTL采用高顶双卧驾驶室，内饰选择灰色+米白色的颜色搭配，而且多处采用深海蓝搭配，车内气氛不会觉得压抑。可以看到驾驶室中间有隆起，可能会对驾驶室内的空间带来一定的影响，但幅度不是很大，在接受的范围之内。

主驾驶座椅配置了多项调节的气囊减震座椅，配上四点悬置的驾驶室，能够更好的减轻长途驾驶的疲劳感。全车的座椅是选择蓝+米白色的颜色拼接设计，整体观感都良好。

四幅式方向盘表面有凸起设计，增加摩擦力，使得方向盘的握感更佳。不过稍有遗憾的是该车没有配置多功能按键，有需求的卡友可以选装。

因为是AMT变速箱，驾驶室变速箱的操控杆是杠杆式设计，看上去很精致。挡杆设计与家用轿车非常类似，即使是第一次接触，也能很轻易的上手。操控杆紧靠主驾位置，占用的空间较小，至于挡位的话，前到后依次是Dm挡为前行蠕动挡、M挡为手动模式、A挡为前进挡、N挡为空挡、R挡为倒挡、Rm挡为倒行蠕动挡。

中控台设计走的简洁风，操作区域按键分布有序，集成自动空调、差速锁、收音机、油箱加热、主副油箱切换、定速巡航、USB接口、12V电源等，整体布局靠近主驾一边，方便驾驶员操作。

●  福康搭配采埃孚 动力表现更出色

动力方面这款福田欧曼GTL搭载了福田康明斯ISGe5 460发动机，11.8L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率331KW，最大马力460，扭矩1900N·m。福康相信大家都十分熟悉了，在动力性、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现。

变速箱是采用的采埃孚12挡变速箱，该变速箱是手自一体（AMT）自动挡变速箱，可以使得驾驶员无需频繁换档，降低工作强度，我想开过自动挡车型的司机一定忘不掉长途行车的舒适感吧！

底盘方面，这款欧曼GTL后桥允许载荷为11500KG，悬架采用前2后空气悬挂的形式，不但降低了自重还能保证一定的承载能力，而且对于一些需要甩挂运输的工作是非常的方便。

油箱的容积达到了700L，按照27L百公里油耗计续航大约在2600km左右，表现还算可以。而且采用铝合金材质，降低了自身的重量。

轮胎为12R22.5规格的玲珑真空胎，该规格在牵引车市场中为主流配置，其玲珑轮胎的特点就是性价比高、耐用、节油及低滚阻等。

●  编后语

实话实讲，这几年欧曼系列的车型在重型商用车的市场表现一直是不错的，在卡友圈也有着良好的口碑。而这款欧曼GTL的定位也很明确，两轴车型适合高度公路按轴收费，福康搭配采埃孚AMT能保障高时效，少片簧+空气悬挂能保障其承载力，又能帮助甩挂运输时提高运输效率，在快递运输场景下，这款车绝对是一个不错的选择！（文/刘如权）

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