实拍车辆使用的是重汽品牌的MC07.24-50发动机,排量是6.8L,峰值扭矩可以达到925牛米,最大功率是240马力(173kw),排放标准为国五要求。
这款发动机压缩比是16.5:1,理论上全负荷最低燃油消耗率为194g/kw.h。工况自适应性强、经济性较高,动力输出也比较满足运输条件需求。
匹配的变速箱型号则是HW95508STC,为8挡位手动换挡方式,输入扭矩是950牛米,能够为发动机和车轮之间发挥更好的纽带作用,壳体材质是铝合金,可以降低整车自重。
在悬架这块,采用前7后7+3的多片簧设计,使用的是1094自调臂前桥和1119单后桥,这款后桥采用冲压焊接工艺,自重为615kg,速比是4.111。
使用600L的双腔油箱,主油箱可以加注0号柴油,副油箱则可以根据用车环境,加注其他型号的柴油。建议卡友不要随意操作主副油箱转换开关并减少不必要的转换次数,否则会混油影响启动。
根据车型定位不同,寒区包燃油加热系统工作内容也不同。北方版使用副油箱柴油运行车辆,加热主油箱,高寒版则是加热主油箱和发动机。
前轮使用的是铝合金车轮,后轮则使用的是轻量化车轮,规格是275/80R22.5,轮胎的附着力以及抓地效果比较好。
为了提高车辆的运行效率,带尿素加热装置,并且各线路都进行了防磨损处理,捆扎也比较密集。
为了满足最新的上户要求,标配有OBD,使用的型号是OBD2-ABC。另外蓄电池也使用的是免维护电池,尽可能保障车辆的出勤率。
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