270匹配平地板驾驶室 乘龙H5大单桥图解

【卡车之家 原创】当前快递运输市场发展火热，大单桥车型因为各种原因变得炙手可热起来，成为从事快递运输的卡友的心头好。本期《每周车说》我大家带来的，便是东风柳汽为快递市场打造的大单桥车型，乘龙H5载货车 。

这款车不仅拥有61.4方大容积，同时搭载有270马力的发动机，能够更好地满足快递运输对于动力的需求。那这款车是否能够吸引你呢，我们一起来看一下它的具体表现吧。

▎乘龙家族式外观 整体观感较为立体

东风柳汽近两年来发展势头迅猛，各类乘龙车型在道路上也屡见不鲜，熟悉乘龙的卡友对于车辆外观也相当熟悉了，我们只说重点。

实拍车型的车身尺寸为12000x2550x4000mm，车辆轴距达到7100mm，车身比例较为和谐。高顶双卧驾驶室的装配不仅让它看起来更加的威猛，同时也为它带来更好的车内空间，内部布局更加的灵活。

前脸采用家族化设计，硕大、复杂的黑色磨砂进气口占据前脸相当大的面积，层次丰富的造型设计看上去更加的年轻时尚。

大灯同时集成转向灯及日间行车灯，集成度更高，蓝色的日间行车灯带也颇具特色，让它更具辨识度。

后视镜采用分体式设计，并且后视镜外摆幅度较大，能够让驾驶员获得更好的视野。不过遗憾的是这款后视镜并不支持电调与加热，其优势可能仅为较低的维修更换成本了。

高顶驾驶室A柱弧度较大，不仅营造了更加出色的视觉观感，同时对降低车辆风阻产生积极影响。

车门把手采用竖置设计，开关车门更加方便，同时镀铬饰条的加持，看上去也更为精致。

▎高顶双卧空间足 舒适性配置全

针对驾驶室内的乘坐舒适性，这台车也采用了更多的科技配置，来提升驾驶员的驾驶环境，整体氛围营造的还是比较出色的。

中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员进行操控，同时采用了大面积卡其色，同时配合贯穿的银色饰条，整体看上去更加的精致明亮。不过由于挡把设置在前方，影响了一定的空间观感，但好处是操作起来更加的便捷舒适。

采用四幅式多功能方向盘，能够通过方向盘来控制定速巡航以及多媒体，不仅看上去更具科技感，同时也在一定程度上降低了低头操作的安全风险。方向盘采用皮质包裹，看上去更加高级的同时，握持感也更佳。

右侧档把集成发动机制动功能，长下坡行车更加安全。

搭配有双筒式仪表盘，整体面积更大也更加易读，白底白针使它视觉效果更好，单色行车电脑与整个仪表盘的相得益彰，同时能够方便驾驶员了解车况信息。

中控区域镶嵌在中控台上，向驾驶员一侧倾斜，操作起来更加便捷。银色饰条上镶嵌有过多的按键预留位，看上去有点影响到整体美观。

车载多媒体集成行车记录仪功能，一体性较强，同时也能够为车辆带来更强的娱乐功能，方便驾驶员在长途行车时听歌。

值得一提的是该车配备有自动空调，操作更加便捷的同时，也让驾驶员能够享受到恒温的驾驶舱，不用经常进行调节。同时旋钮经过银色饰圈的装饰，看上去更加精致。

座椅则采用一体式空气减震座椅，能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。

驾驶室上方布置有多个尺寸较大的储物格，能够防止一些大型物品，让车辆收纳更加便捷，提升车内整洁程度，获得更加舒适的驾驶环境。

得益于高顶驾驶室，实拍车型采用了双卧设计，能够满足双人同时休息，在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息，这一点值得称赞。

▎搭载270马力发动机 更适合高速快递运输

对于追求时效的快递运输行业来说，对车辆动力性也有着不小的需求，这款车搭载的270马力发动机，能够很好的满足其使用需求。

实拍车型搭载一台型号为ISD270 50的东风康明斯6缸发动机，6.7L排量，最大功率达到了270匹马力，最大扭矩为970N.m，最大扭矩输出区间为1200-1700rpm，满足国五排放标准。

与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特8挡手动变速箱，头挡速比10.36，最高挡速比0.79，注油量为6L。

搭载5.5T级前桥，允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥，允许载荷达到11500kg，速比为3.909，与发动机能够形成更好的匹配，高速行驶更加快捷。

搭载6条型号为AZ565的朝阳轮胎，规格为295/80R22.5，这款轮胎采用四条直线型花纹沟辅以窄横沟，具有优异的直线行驶性能和防湿滑性能，更适合在铺装路面行驶。从这一点上我们可以看出，这台车的定位是高速快线物流工况。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器得出，这款车在1200-1700转的经济转速区间下，经济车速范围是74.3-105km/h，其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，对于时效性能够更好地满足。

底盘采用前3后4+3的钢板弹簧结构，为车身轻量化进一步作出贡献的同时，保证了车辆的承载能力。

实拍车型搭载了容量为350L的铝合金油箱，进一步减轻车身重量的同时，这样的油箱容量也相对充裕。

货厢容积是实拍车型的一大亮点所在，最大可搭载9600x2460x2600mm货厢，最大容积可达61.4方，这样的容积在同级别车型中也算是比较亮眼的存在了。

▎编后语

东风柳汽乘龙H5的驾驶舱更加的规整，双层卧铺的设计使它更加实用，更适合远程双人快运的使用场景。底盘配置也是相当扎实，动力链为抢时效的运输特性打造，同时大货厢的设计让它在快递运输中更具优势，有需求的卡友不妨考虑一下这款乘龙H5大单桥车型。（文 杨荣韬）