270匹配平地板驾驶室 乘龙H5大单桥图解

▎搭载270马力发动机 更适合高速快递运输

对于追求时效的快递运输行业来说，对车辆动力性也有着不小的需求，这款车搭载的270马力发动机，能够很好的满足其使用需求。

实拍车型搭载一台型号为ISD270 50的东风康明斯6缸发动机，6.7L排量，最大功率达到了270匹马力，最大扭矩为970N.m，最大扭矩输出区间为1200-1700rpm，满足国五排放标准。

与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特8挡手动变速箱，头挡速比10.36，最高挡速比0.79，注油量为6L。

搭载5.5T级前桥，允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥，允许载荷达到11500kg，速比为3.909，与发动机能够形成更好的匹配，高速行驶更加快捷。

搭载6条型号为AZ565的朝阳轮胎，规格为295/80R22.5，这款轮胎采用四条直线型花纹沟辅以窄横沟，具有优异的直线行驶性能和防湿滑性能，更适合在铺装路面行驶。从这一点上我们可以看出，这台车的定位是高速快线物流工况。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器得出，这款车在1200-1700转的经济转速区间下，经济车速范围是74.3-105km/h，其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，对于时效性能够更好地满足。

底盘采用前3后4+3的钢板弹簧结构，为车身轻量化进一步作出贡献的同时，保证了车辆的承载能力。

实拍车型搭载了容量为350L的铝合金油箱，进一步减轻车身重量的同时，这样的油箱容量也相对充裕。

货厢容积是实拍车型的一大亮点所在，最大可搭载9600x2460x2600mm货厢，最大容积可达61.4方，这样的容积在同级别车型中也算是比较亮眼的存在了。

▎编后语

东风柳汽乘龙H5的驾驶舱更加的规整，双层卧铺的设计使它更加实用，更适合远程双人快运的使用场景。底盘配置也是相当扎实，动力链为抢时效的运输特性打造，同时大货厢的设计让它在快递运输中更具优势，有需求的卡友不妨考虑一下这款乘龙H5大单桥车型。（文 杨荣韬）