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动力方面，实拍的这款陕汽德龙L3000搭载的是YC6J245-52发动机，6缸245马力，排量为6.494L，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩950N.m，满足国五排放标准。
与之匹配的变速箱为法士特8JS95TE-C全铝壳变速箱，可以降低车身自重，带有同步器，最大输入扭矩为950N.m，头挡速比为10.36，最高挡8挡为超速挡，速比为0.79。
前后桥都采用的是汉德的产品，而且轮边达到了50万公里免维护，可以减少进站保养的次数以及时间、金钱成本。前桥采用的是汉德4.8吨前桥，搭配盘式制动。
后桥为汉德MAN技术8.7T单级减速桥，后桥速比为4.333，受法规要求，车辆最高车速为89km/h。
板簧方面，采用的是前3后4+3的少片簧设计，但是板簧采用的是等长加厚式设计，可以在降低车身自重的同时提高车辆的承载力。
油箱为300L铝合金油箱，除了油箱以外，变速箱壳体、储气筒等都采用的是铝合金设计，以降低车身自重，另外车架两侧还预留了很大的空间，可以后期加装其它设备，比如水箱、工具箱等。
国六领军 时代汽车助力打赢蓝天保卫战
“绿水青山就是金山银山”,2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划收官之年、决胜之年,也是重型汽车国六排放标准全面实施的最后冲刺阶段.2020年10月28... 2020年10月28日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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