ZF自动挡+气囊桥 这台欧航Rpro实力够强

【卡车之家 原创】中卡载货车市场中，福田品系下的各个车型一直都保持了较高的热度，而它们新推出的欧航R无疑是为该市场中又增添了一个新选择，但对于欧航R北汽福田则有着更高的期望，这不这款欧航R pro就是它们为高端用户增加的又一个选择。

到底这款车的配置是否能打动你，它的实力又到底如何呢，今天大家就一起跟着卡家小吴来看看这台欧航R pro凭啥就是pro了？（pro可以读成破肉，翻译成中文就是专业版此处可代表为顶配的意思）

首先在外观上，这台欧航R pro还是使用了欧马可S5的传统设计风格，但是在一些细节上还是进行了优化，整体给人感觉要更加年轻，同时这款外观也是吸收了欧曼EST的大量设计，整体能够更好与福田家族中的其他车型保持家族化外观。

当然一款好的外观只是大家选择它的第一要素，这款外观上所附加的其他配置是否能满足你对车辆的要求才是重点。

首先咱们还是从上到下来看，这台欧航R pro在车顶标配了导流罩且导流罩，高度较高能够很好适配大货厢更好降低整车风阻，对油耗的降低能够起到一定帮助,并且在外观上导流罩也为整车更加提气。

在挡风玻璃下方能够看到单目摄像头的出现，这代表这台欧航R pro具有识别车道标线、道路交通标志识别等功能，具体这台车是否进行了配备，我们后面会说到。

来到进气格栅部分，除了造型呈现盾牌式的前进气格栅能够增加车辆的视觉效果外，进气格栅两旁还带有导流槽，可以更加出色的优化车头的气流走向，使车头和前风挡玻璃在雨天也能够保持干净。

接下来来看大灯，这可真称得上是这台车的点睛之笔，首先就是外观部分，欧航R pro的整套灯组采用了熏黑处理，同时配合上镀铬亮条点缀，整套灯组在外观上可以说相当帅气。

实用性部分，这台欧航R pro的整套灯组都使用了LED光源，LED光源相比传统的卤素光源照射范围更广而且照射更加清晰，同时LED灯泡的寿命更长，能够有效降低后期更换的频率，可以说整套灯组配置相当之高。

在前下保险杠中央部分，我们看到了毫米波雷达的存在，这说明这台车或将支持防碰撞预警等功能，算上前面的单目摄像头目前这台欧航R pro已经配备了双预警系统，安全性上它做的还是非常不错。

并且根据“GB7258”规定，2020年9月1日后设计生产的卡车如车速大于90公里每小时将配备双预警系统，而这台欧航R pro的硬件设施就已经说明了它的常用车速以及适用工况。

同时在前保险杠下方这台车标配了蹬车踏板，踏板的宽度以及进深控制的比较不错，本人的鞋为44码，踩在上面可以支撑大半个脚掌，同时上方的扶手位置也设计的相对合理，停车清洁车辆时也能相当方便。

来到车身侧面首先最吸引人的就是这台欧航R pro的车身拉花，整体呈现出了一个“X”字体，这说明这台欧航R pro搭载了目前福田旗下的超级动力链，下面会给大家一一介绍，此拉花并不是量产版所具备的，大家看看就好。

后视镜方面欧航R pro并没有使用一体式后视镜，而是使用了照射视野更好的分体式后视镜，考虑欧航R pro也需要经常在城市中穿梭，照射范围更广的分体式后视镜相对更适合它。

同时考虑到这款欧航R pro是目前欧航系列里配置最高的一款车，为彰显其身份，车身侧面的福康发动机LOGO也被换成了金色，对于车辆气质的提升能够起到一定帮助。前面张贴的Rpro 220，说明这台搭载了一台福田康明斯220马力发动机。

在驾驶室后方能够看到这台车的驾驶室后围进行了外凸，这样的设计能够使卧铺宽度得到明显改善，并且也更好的利用上了驾驶室与货厢之间的空隙，可谓非常讨巧。

整体来看这辆福田欧航R pro不光有着非常出色的颜值，在外观的一些实用性配置上它也拥有相当不错的表现，可以说欧航R pro这款车是既有美观又有实力。