车身灵活还有2吨装载 福运S80小卡图解

【卡车之家 原创】当前城配市场中，小卡承担了相当一部分的运力，是城市配送，乡镇运输不可缺少的运输工具。而当前市场上的小卡大多以汽油机作为动力，动力性较弱成为它们绕不开的桎梏。

本期《每周车说》为大家带来的，便是上汽跃进为城配市场打造的车型，跃进福运S80小卡产品。这款车不仅搭载了国六柴油动力，并且驾驶室配置相当出色，还有2吨的合规装载能力，产品力相当不俗，我们一起来看一下吧。

▎外观设计凌厉 复杂造型更霸气

相较于当前城配市场上热门小卡普遍的造型设计，这款福运S80的设计独具一格，整体更具进攻感，看上去想当凌厉。

实拍车型的车身尺寸为5150x1805x2640mm，在小卡中属于较为小巧的类型，但较大的驾驶室让它看上去并不显得过分瘦弱。而且这样的车身尺寸能够带来更好的车身灵活性，在城市狭小路段内走街串巷更加轻松。

相较于市面上报销卡普遍较为简洁的设计，福运S80的造型可以说是相当复杂了，较多的横向折线将前脸勾勒的更加有序立体，让车身看上去更加的高大。

采用了较大面积的挡风玻璃，配合较高的坐姿，驾驶员能够获得更加开阔的视野。并且与车辆下方的黑色饰板连成一体，看上去视觉观感更佳。

中网采用点阵式处理，看上去更加的精致立体，并且在下段进气采用银色镀铬装饰条，连接中网与大灯，很好的提升了整车质感。

与福运系列之前车型不同，集成黄色转向灯的远近光一体式大灯造型凌厉，配合熏黑的灯体，看上去更具进攻性。日间行车灯则放置在大灯上方，形成“眉毛”状，提升整体气势。

得益于圆润的驾驶式设计，车身侧面比例看上去更加的和谐，并不会有创痛小卡经常会出现的小身子背大书包的违和感。

车门拉手采用横置设计，并镶嵌有镀铬式条，看上去更加接近乘用车，质感不错。

▎驾驶室乘用化明显 科技配置出色

伴随着国内电子技术的不断发展，国内汽车厂商对于车辆的科技配置越发重视，这台福运S80同样也不例外。

实拍车型的车门开合角度接近90°，即便是身材较为壮硕的卡友也能轻松上下车。并且车门设计也愈发接近乘用车，在门板下方布置有两个储物槽，能够放置水瓶以及文件类物品，整体还是比较方便的。

同时车辆配备有电动车窗，相比于手摇式车窗更加便捷，上高速取卡也更加方便。

驾驶室采用深灰色为主色，辅以银色饰条点缀，整体的耐脏程度能够保证。同时车辆采用较多短平直线条勾勒，各个功能区域的布置更加接近于乘用车，整体营造出接近SUV的驾驶氛围，使用起来更加的便捷。

采用三幅式多功能方向盘，下幅进行镂空设计，营造出不错的观感。同时方向盘采用人体工学设计，握持感更好的同时，转向时也能更好的借力。方向盘左侧为多媒体控制按键，右侧为定速巡航控制，操作便捷。

采用三表盘设计的方向盘，整体造型较为简约，信息更加易读。仪表盘下方镶嵌有一个小尺寸行车电脑，显示信息有限。

方向盘左侧布置有大灯高度调节旋钮，能够将灯光调节到更加合适的高度，提升照明效果。

中控是驾驶室内最吸睛的区域，一块10英寸的显示屏矗立在上方，支持手机互联、在线导航、手机互联等功能，无论尺寸还是功能，在同级车型中都可以处于中上水准。

全新升级的座椅宽度达到610mm，采用皮质和织布两种材料，并加入了白色缝线处理，兼顾了美观与透气特点。

▎搭载国六柴油动力 合规装载达两吨

由于装载货物较为复杂，城配市场对于车辆动力依旧存在着不小的需求。这台福运S80不仅搭载国六动力的柴油发动机，并且合规装载质量能够达到两吨，对于当前市场更加适用。

动力方面，实拍车型搭载了一台型号为Q23-95E60的全柴发动机，2.3L排量，最大功率95马力，最大扭矩240N.m，最大扭矩输出转速为2000rpm，能够满足国六排放标准。

相较于该级别上装载汽油发动机的车型，这台柴油发动机的动力表现可谓抢眼，这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况，保证了更加高效的物流运输。

与之匹配的是一台型号为MW5G28的蒙沃5挡手动变速箱，采用铝制外壳，符合目前的轻量化设计，同时这套蒙沃5挡箱匹配了三锥同步器，不仅换挡更轻，而且具有更大的扭矩容量，可靠性更高。

实拍车型搭载1.2T级前桥，允许载荷达到1450kg；后桥则为2.7T级，速比为4.375，载荷达到2675kg，整体保证了车辆承载能力，以及不错的动力输出。

实车搭载6条型号为SL106的万力轮胎，规格为185R15LT，这款轮胎具有高耐磨与出色的抗载性能，适合在平整路面的驾驶。

底盘部分，这台福运S80采用燕尾梁结构，纵梁断截面最高高度从130mm提升到了144mm，提高承载性能和大梁的抗弯能力，如此数据在同级车型中也是比较强势的。

同时采用前3后4+5的钢板弹簧悬架结构，保证车辆承载性能。

实车搭载64L铁质油箱，保证车辆续航。

实拍车型的货厢尺寸达到了3620x1720x1750mm，容积达到10.9方，对于小型商超配送，城配运输来说也足够使用。

整车采用较多的轻量化结构设计，车身重量下降至2吨，在4.125吨的总质量下，合规装载能力达到1.995吨，这样的合规装载能力已经超越绝大部分轻卡了。

▎结语

当先市场上的小卡整体呈现高舒适、大马力、强装载的发展趋势，这款上汽跃进福运S80很好的满足了以上三点。驾驶室科技配置在市场中处于上游水准，装载能力及动力性堪比轻卡，实用性毋庸置疑。从事城配且想要更换一台车身灵活车型的卡友，不妨详细了解一下这款小卡产品，想必它不会让你失望的。（文/杨荣韬）