搭载上柴380马力 红岩杰狮C6燃气车图解

【卡车之家 原创】相比于柴油发动机车型，燃气车不仅更容易满足国六排放标准的要求，在运营成本上也更加具有优势。加之高速通行改为按轴收费，运输这类体积大但重量小的货物时，4x2的拖挂车更能满足如今的快递快运需求，起到降本增效的运输目的。因此，国六的4x2燃气单桥车型现在越来越得到重视。

上汽红岩杰狮C6重卡LNG牵引车在满足各项运力的同时，更低的运输成本也是它最大的优势所在。厂商报价在37万左右。不同地区的价格有所区别，详情请咨询当地经销商了解具体价格。

▎380马力上柴动力 配法士特12挡

杰狮C6搭载的是上柴SC10ET380Q6发动机，10.42L排量，直列6缸，使用电控预混合、TWC技术，符合国六排放标准。最大380匹马力，最高1200转时能爆发出1750牛米的扭矩。

与之搭配的是法士特12JSD180TA 12挡手动变速箱，带超速挡，最高挡速比0.78，符合高效的公路运输特征。

该车搭配6.5吨级前桥，以及红岩的HY485后桥配置，在悬架上使用了前2后4的少片簧设计，保证承载能力的情况下，对于整车轻量化设计有一定好处。

配置的轮胎规格为12R22.5 18R，品牌则是常见的玲珑C600系列，适用于行驶在高等级公路上的货运车，也是表明了这款车定位的运输场景主要在高速上。

该车采用侧置燃气罐的布局，保证了车架的一体性设计。气罐容积为450L，拥有较长的续航能力，满足常规运力没有问题。

这款杰狮C6车型车身长度6.305米，宽度2.55米，高度为3.12米。整车重量6.87吨，牵引总质量为35吨。这种4x2牵引车头，与三轴挂车组成的五轴货车可满足更大容量的运输需求，更加适合快递快运这类轻泡货物。

▎设计突出质感 用料配置到位

杰狮C6这款车型使用了平顶驾驶舱，整体的外形继承了红岩家族式设计理念，整体视觉感受突出质感和大气的特质。

车顶配备黑色遮阳罩，夏天在炎热的南方行驶时，对驾乘人员来说是个不错的装置。并在两侧集成了示廓灯，为夜间行驶提供安全辅助。

后视镜采用一体式设计，外展角度不大，与车身融合成一体。副驾驶一侧的补盲镜能进一步增加驾驶员的视野，保障车辆在复杂路况中的行驶安全。

前脸中最引人注意的当属这三条粗壮的镀铬装饰条，在太阳底下亮铮铮地反光，耀眼夺目。黑色中网与暗红色的车身颜色形成强烈的视觉冲击，总体显得有质感。另外两侧导流槽的设计也更靠后一些，且面积更大，为前脸增添了野性的效果。

熏黑的大灯组在红色的映衬下同样非常鲜明。竖直矩形的设计将包括雾灯在内的灯源集成到了保险杠中，照明视角更低，也有利于路面信息的反馈和照顾其他社会车辆。

一体式的保险杠用料很有质感，有着非常舒服的视觉感受，但在发生擦挂等情况的时候，维修更换的成本就会有所增加。另外还配备了防虫网，免去了卡友后期再去加装的麻烦。

黑红色搭配元素甚至体现到了蹬车梯上，有着较独特的视觉效果，防滑耐磨的材质让驾驶员有不错的脚感，细节之处做得不错。

驾驶室为平顶排半，并采用弹簧的机械式减震结构，能在一定程度上减少驾驶室的颠簸。不过这辆车主要用在非常平坦的高速公路上，也无可厚非了。但如果能够配备气囊式悬浮结构的话，那就更完美了。

▎配置主打实用 基本满足需求

该车使用的是气囊减震座椅，并支持多向调节功能，保证乘坐舒适度的同时，也让不同身材的驾驶员都能找到合适的驾驶姿态，对于缓解长时间驾驶的疲劳感非常有帮助。座椅使用灰色织物材质，相比纯黑色要更耐脏一些。

四幅式方向盘在2点和10点钟的位置设计了凸起，以及巧妙地形成三个手扣的样式，在车辆大转弯时驾驶员更容易把控方向盘，是个很省力的设计。方向盘中集成了多媒体控制、行车电脑设置等功能按键，方便驾驶过程中快速操作，让驾驶员将注意力更多地集中到路面上去，保障驾驶安全。

仪表盘将各个表盘和显示屏做了更明显的分区，能快速找到需要读取的信息。黑底红色指针的搭配具有较强的视觉冲击力，能准确找到指针位置。

黑色塑料材质贯穿整个中控台，设计风格趋于实用性。不过在各个功能按键分区上做得很到位，使用过几次你就能习惯性地找到灯光、多媒体、空调等。

挡把后方还设置了几个不同形状的储物盒，便于放置水杯、手机等各类物品。虽然使用了凸起的地板设计，但整体设计得较低，人员在车内移动比较方便。

车顶配备了多个半封闭式的储物箱，便于放一些票据和日常使用的物品等。顶部配备了一个可开启的换气窗，加速驾驶室的空气流通。

驾驶室内配备了一张卧铺床，灰色织物也比较耐脏。两端设计了较大的储物槽，放东西很方便。后方的车窗为生活区提供了一定的采光，但如果白天想要休息的话，还需要自己加装窗帘。

●  编后语：

在按轴收费时代下，4x2牵引车俨然成为了快递快运主力车型，能够满足以轻泡货为主、大容量的运输需求。结合这款上柴LNG燃气发动机，在节省高速通行费的同时，也提高了燃油经济性，可谓两全其美。在快递运输业日益发展的时候，两轴燃气牵引车势必能在这个时期里有较多的关注。这款杰狮C6车型值得一看。（文/张志）