恺达系列大家可能听起来比较陌生,其实就是之前的江淮康铃微卡系列,如今部分产品进行了改名。恺达X系列微卡产品针对不同细分市场,我们熟悉的X5是汽油单排微卡、X6是汽油版本的双排微卡、X7则是柴油微卡,相比于其高端微卡X5来说,X6在配置上更简单,性价比更高,实拍的这款厂商指导底盘价为6.06万。
外观方面依然延续了恺达X5微卡的家族脸设计,典型的轿卡式外观,而恺达也是国内微卡中比较早采用这一设计的品牌,并没有配LED日行灯,但是中网部分可以向外开启,方便添加冷却液、玻璃水等,这种设计在中重卡中比较常见,在微卡中很少可以看到。
实拍的这款恺达轴距为3100mm,栏板货箱尺寸为2970x1750x355mm,自带龙门架以及捆绳钩。另外也可选择厢式以及仓栅上装,厢式货车的上装为2970x1850x1850mm,
动力方面,实拍的这款恺达X6搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6国六汽油机,最大113马力,峰值扭矩147N·m,匹配的变速箱为蒙沃MG70 5挡变速箱,“柳机+蒙沃”的动力链搭配在微卡车型中出镜率非常高。
后桥采用的是2吨级后桥,速比为4.875,板簧为前3后5片,整车的公告总重为3.14吨,自重为1.82吨,额定载重为0.995吨,适合轻载重重方量的细分市场用户。
虽然江淮恺达系列一直主打的是轿卡式设计,但是X6的内饰并没有像X5一样由非常多亮眼配置,但配置在整体微卡市场中同样不俗,微卡中少见的电动调节电加热后视镜、防眩目内后视镜、自动落锁功能等都可以在这款车上找到,并且空调、收音机、电动车窗这些常规配置应有尽有。
后排采用的是织布座椅,同样带有电动车窗和车门落锁,发动机顶部设计有横梁,对于空间有一定的影响,腿长的人坐上去可能会有一些不舒服,中间座椅没有头枕,后排同时坐3个人时,中间乘坐者可能会有些不舒服。
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