城市穿梭无惧限行困扰 开沃K15轻卡图解

▎内饰设计传统 实用性值得称赞

对于当前电动车激进的内饰设计，这台开沃K15的内饰设计更加贴合传统车型，使用便利性上不是问题。

内饰大量采用深灰色配色，使得驾驶室更加耐脏，日常使用与养护也更加便捷。同时采用较多的长线条勾勒，将整个中控台规划得更加规整，并且较为圆润的设计也让驾驶室看上去更加的居家，营造出更加放松的驾驶环境。

方向盘采用四幅式方向盘，造型还是比较耐看的，同时在双手握持处进行人体工程设计，辅以仿打孔处理，握感比较出色。

实车搭载的仪表为双表盘显示，同时中央不只有一块较大的行车电脑，能够显示丰富的信息，方便驾驶员了解车况，同实提升了车辆的科技感。

方向盘左侧则为雾灯及灯光高度调节旋钮，使用操作较为便捷。

中控部分采用银色饰板装饰，功能较为精简，排布有序，便于操作。并且多媒体下方布置有储物槽，方便储物的同时，也方便后续加装大屏，提升车辆娱乐性。车辆S挡控制按键放置在左侧，下方还有一个12V电源方便进行充电。

挡杆依旧采用挡把是设计，得益于电动车的特殊传动形式，省去了驾驶员持续换挡的繁琐，同时在堵车时也能够让左脚放松，不必时时刻刻想着踩离合，可以说这是电动车天生的优势，使用更加便捷。

采用机械手刹，并且位置相对靠后，虽然座椅位置平缓，但手刹杆依旧影响较大，无法在驾驶位置得到舒适的休息。

两侧出风口下方均设置有水杯托架，能够为饮品进行降温或保温，让驾驶员能够喝到更加适口的饮品，这一点上来说还是很实用的。

▎结语

从车辆的整体配置上来看，这台车依旧采用了较多的传统轻卡设计，依旧是传统轻卡的模样，使用时更加方便大家上手，但在现阶段这也是很多厂商进行电动轻卡设计的主流。

不过这台开沃K15电动轻卡在现阶段的优势就在于，能够满足国内几乎全部城市的排放法规，上路更加便捷。如果您所在的城市对于排放法规要求极为严苛，且充电较为便捷的话，这台K15电动轻卡可能是一个不错的选择。但如果不是刚需的话，我建议个人用户再等等，等到真正成熟的电动商用车大规模上市的时候，再进行选择。（文/杨荣韬）