6万元的“客改货”实拍东风风行封闭货

▎商务化内饰 营造舒适驾驶环境

对于一台由MPV变形而来的封闭货车，其内饰的舒适性自然不必令人担心。菱智V3封闭货车的内饰采用了双色设计，具有浓郁的商务车风格，较为精致的内饰做工处理更是为它加分不少。

由于菱智V3封闭货车的属性，车内的配置算不上丰富，塑料方向盘没有任何多功能按键，而整体握感还是比较饱满的。

仪表盘采用了简单的双圆造型，背景光颜色较为鲜亮，读取数据时较为轻松，仪表中央是一块单色行车电脑屏幕，油量表和水温表也集成于此。

空调控制区域被安放在一个上翘的平面上，操作角度很顺手，操作方式非常简单。

下方提供了一个12V点烟器接口以及一个USB电源接口，同时还提供了两组卡槽，小细节中体现出菱智V3封闭货车的实用性。

由于车身较高，菱智V3封闭货车提供了一阶蹬车踏板，便于用户上下车。

菱智V3封闭货车采用了织物座椅，座椅的尺寸较为宽大，椅垫的填充物不算丰满，整体的支撑性表现中规中矩。

▎1.6升三菱发动机 兼顾稳定性和经济性

菱智V3封闭货车搭载了来自航天三菱的4A92 1.6升汽油发动机，最大功率122马力，最大扭矩151牛米。发动机的动力参数不算强悍，但是应对2210公斤的车辆总质量没有问题。此外，车辆的工信部综合油耗为百公里7.9升，可以为车辆带来不错的经济性。

与之匹配的是5速手动变速箱。

菱智V3封闭货车采用了较为常见的前双横臂、后钢板弹簧悬架，后悬架采用了3片簧设计。刹车方面，菱智V3封闭货车采用了前盘后鼓的制动形式，可以满足城市物流配送需要。

得益于MPV的车型基因，菱智V3封闭货车在舒适性方面的表现明显优于微面或者微卡产品。不仅如此，菱智V3封闭货车在装载能力上，同样不落下风。而从价格层面来看，新车6万元出头的售价可以算得上比较实惠，购车成本基本上不会对用户造成过多的压力。

●  编后语

随着商超配送的不断发展、以及货车用户对车辆舒适性需求的不断提高，封闭货车的市场前景也将变得更加明朗。与我们常见的金杯海狮、福田风景等面包车不同，菱智V3封闭货车无论是外型还是内在，都更加偏向于乘用车，它在舒适性方面更具优势。因此，菱智V3封闭货车能够为用户带来更加轻松的驾驶体验，开着这台车去工作，能够有效的降低驾驶者的劳动强度。（文/图 刘凯冬）

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