内饰方面,传统三轴自卸车给人的感觉多是粗糙、空间局促,现代商用车针对这些问题,对驾驶室进行了优化升级。采用2080mm宽体驾驶室,车内无论是横向空间还是高度,都有了一定提升,进入到车内完全不会感觉到狭小、压抑,空间宽敞充裕。
而且整车的内饰工艺匹配度好,没有廉价感。当然,除了配备常见的功能之外,还增加了不少人性化配置。
现代致道700M配备四辐式多功能方向盘,采用香槟色面板进行搭配,层次感更加丰富。这款方向盘的大小和手感比较适中,可控制行车电脑、收音机、音乐切换、音量调节等,这样一来我们在日常驾驶过程中,只需通过方向盘就能轻松搞定大部分的功能使用。
机械指针搭配液晶屏的仪表盘设计也更加趋向于乘用车化,黑底白字的样式,读取车辆信息一目了然。驾驶员可通过中间液晶显示屏,查询到车辆公里数、油耗以及气压等数据,便于随时了解车辆情况。
我们在雨雪天气驾车时,后视镜通常会附着上雨雪或是雾气,影响视线和行车安全。致道700M配备有后视镜加热功能,在雨雪天气时,省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦,只需通过车内的后视镜加热功能,即可轻松搞定。
中控操作区域采用对称样式设计,造型方正、简约,配备香槟色面板,与车内风格保持一致。配置方面,带有电动车窗、收音机、后视镜加热、空调以及各种电源接口等,主打实用功能。
对于这类工地土方运输、砂石料运输、建渣转运等工程自卸车来说,一般来说时间短、距离近,更注重车辆的“生产力”,这样的配置完全够用,在保证舒适性的前提下,还能带来不错的性价比。
在主驾右侧布局有断气刹和货厢升降开关,位置设计合理,我们也进行了实际测试,驾驶员可以很轻松的进行操作。此外,旁边还设有水杯架、储物槽等放置空间,大大提升了实用性。
主副驾座位配备顶置双侧拦网储物盒,可以防止物品滚动滑出,而且双侧的设计丰富了储物空间,便于卡友放置钥匙、手机、文件以及票据等小物品,有着不错的实用性。
无论是去到砂石料厂装货,还是来到工地上卸货时,经常会面临排队的情况,有时候一等就是好几个小时,找不到合适的地方休息,而舒适宽敞的卧铺对于咱们来说很有必要。
这款致道700M配备了一张1821x438mm的卧铺,我们也进行了测试,床垫的厚度和软硬度很好,躺上去不会觉得硌人,整体的宽度也能满足大部分卡友的休息需求。而且作为一台2080mm排半驾驶室来说,这样的尺寸表现已经很可观了,并且掀开卧铺床垫后,下方还设计有多个储物格,便于放置一些扳手、改刀等随车工具。
工地恶劣的运输工况和非铺装路面,对于自卸车司机来说也是一大考验。该车配备机械减震座椅,采用加厚坐垫设计,无论是对身体包裹性还是对背部的支撑性都非常到位,并且坐垫的长度也进行了优化,能够对腿部起到更加明显的支撑性效果,能够很好的缓解身体疲劳感,提升驾乘舒适性。
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