动力方面搭载了潍柴WP2.3NQ130E61发动机,2.29L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率96kW(130马力),扭矩达到了380N·m。潍柴系类的发动机无需多言,在市场上的评价一直是不错的,而且“重汽+潍柴”的搭配相信也是可以吸引不好卡友的关注的。
传动部分匹配的是6挡变速箱,而且为了弥补自动挡自重过大的缺点,这套变速箱采用了铝合金外壳来到达轻量化的目的。在功能性方面,该款变速箱可以实现手自一体、车辆蠕动、强制降档、坡道辅助起步、相应定速巡航、故障诊断等功能。
这款重汽瑞狮底盘是采用了前3后3+3的少片弹簧结构的设计,车架高度为160×5-800/865mm,搭配上2T的前桥,3.5T的后桥,4.875的后桥速比。这样的底盘配置使这款车的驱动性更强,承载能力更优秀。
油箱则是采用了铝合金材质,容量120L,这个容量对于轻卡来讲已经达到了目前主流水平,而且铝合金壳体的设计对于该车的自重有着一定程度上的降低。
轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的玲珑轮胎,该轮胎有耐磨、舒适和抗暴性等特点。并且该车轮胎配置了铝合金轮圈,极大程度上到达降低自重的目的。
● 编后语
相信对于AMT变速箱在行驶过程中带来的舒适性,很少有人会选择拒绝吧?而且对操作难度的降低、行车安全的提升都是有目共睹的。该车内饰的配置在轻卡车型中算得上处于顶尖位置了,130的马力可能算不上太高,但对于一辆轻卡来说足以满足运输需求和应对路面行驶状况了。如果你准备买车,会考虑过这款带AMT变速箱的重汽瑞狮车型吗?
对于这款车型,各位卡友有什么样的见解可以在下方评论区留言互动,关于这款车的价格在卡车之家产品库上并没有公布,有需求的卡友可以询问当地经销商。(文/刘如权)
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