搭载重汽480马力 两轴汕德卡牵引车图解

▎一身牌子货！大量应用进口零部件

该车在动力表现上十分抢眼，搭载了13升的重汽MC13.48-50发动机，最大输出480马力，峰值扭矩达到了2300牛米，同时发动机保养间隔达到10W公里。

一台单驱牵引车用到480马力着实让很多双驱汗颜，不过强大的动力储备也很符合其追求时效的快递快运产品定位。

另外，在发动机前还配套了Behr贝洱散热器和中冷器。

光有一款好发动机还不行，这款长效燃油粗滤器里面使用了滤纸式过滤设计，对柴油中的杂质过滤效果更优，为发动机输送更优质的燃料。

而在尾气处理上，使用的是天那克后处理系统，符合国五排放标准。

动力系统匹配12挡的汕德卡HW25712XSTL手动变速箱，该变速箱采用了斜齿设计，主副箱使用全同步器结构，其全铝合金三段式的壳体具有刚性更好、强度更高、质量更轻的特点。

而转向机则使用了博世的电子油泵方向机，该系统还设计有一个过滤杯，能够确保转向系统稳定有效的工作。

这是应用德国曼技术的TGA-B轻量化车架，采用轻量化铸造横梁、轻量化的V型推力杆+后稳定杆，整个底盘得到了有效降重，整备质量在6.8吨左右。

车架上方装配一个巨大的胡曼莫尔空滤，拥有更出色的过滤效果。

细节之处显真章，整车的管件接头均采用VOSS福士接头，这种配置在行业里也是比较少见的。

重汽为这款4x2牵引车装配了600+400L的双铝合金油箱，使其拥有超长的续航里程，同时为适应寒冷地区的启动条件其副油箱还可加注低标号燃油。

这台汕德卡G7 4x2装配德国曼13吨鼓式单后桥，采用斯凯孚原装进口免维护轴承设计，速比为2.85，悬架采用前3后5式少片簧设计，再配备规格为12R22.5的真空胎，确保车辆的整体性能得到有效发挥。