驾驶室准乘人数是3人,中控台使用的是环绕型设计,整体比较偏向于驾驶员方向,布局相对比较紧凑。
仪表盘为组合式,左边是时速表,右边是发动机转速表,中间的显示屏可以显示剩余气量等信息,方向盘是普通的四辐式设计,并且由皮质材料进行包裹,手握感比较好,方向盘中间是东风的“双飞燕”品牌logo,起到了很好的装饰作用。
实拍车辆的车窗为电动控制方式,旁边还设有车载烟灰缸,避免烟灰在驾驶室“飞舞”,而且也完美践行了烟头不落地的政策。出于行车安全方面的考虑,建议驾驶员们不要在开车过程中吸烟。
控台各按键标识非常清晰,在相应的按键旁边,细心的贴有使用注意事项标签,例如在差速锁旁边,就贴有差速锁使用注意事项,尽可能的规范驾驶员用车习惯,确保汽车零件的使用寿命。
主驾驶椅是气囊悬浮式,避震效果比较好,可以降低行车过程中的疲劳感。靠背以及坐垫符合人体工程学设计,这款座椅可以实现高度调节、靠背角度调节、前后调节、靠背气囊调节等4项调节,满足驾驶员对座椅的需求。
随车标配有带行车记录仪的电容屏,可以输入车辆的具体参数,这样使用车载导航时,就可以规避一些特殊路段,例如限高,提高车辆的运转效率,还带有车辆实时状态以及设备检测等功能。
整车储物空间非常丰富,除了常规的驾驶室顶部外,驾驶室旁边、控台中间都有不同规格的储物盒,满足卡友们的储物需求。
双卧铺设计,柔软度适中,两边都有网格状的储物空间,各车窗处以及床铺和驾驶衔接的地方,也配有窗帘,可以使随车休息人员有一个相对比较隐私的空间,还可以提高休息人员的睡眠质量,毕竟睡觉时眼睛突然收到强光刺激,那可真是一件不愉快的事情。
驾驶室的细节做得还是比较到位的,例如配备有点烟器,24V的充电口以及天窗等,具体还有哪些小惊喜等着呢,卡友们可以致电当地经销商进行了解,参考售价是42万,具体售价以及配置以经销商的回复为准。
● 编后语
东风 LNG 牵引车在卡友圈的口碑还是不错的,整车性价比较高,感兴趣的卡友们可不要错过这款车型。(图文/位青波)
车市速看:国六113马力3米5凯马锐航X1
车市速看,速看车市!在城配运输领域,小卡凭借其灵活的车身获得了不少自主创业老板的喜爱.本期车市速看要向各位卡友介绍的也是这样一台,上牌无忧、... 2020年10月06日