驾驶室采用的是四点弹簧减震,在如今一众采用四点气囊减震的6米8高顶双卧载货车中,减震舒适性差点意思,而且受驾驶室整体高度影响再加上准驾3人,并没有采用平地板设计。
绿通追求时效性,驾驶员在拉上货后需要马不停蹄的赶去目的地,一整天舟车劳顿,驾驶座的舒适性至关重要,天锦KR的主驾驶采用的是多向调节的气囊减震座椅,并且带有通风功能和扶手,夏天不怕裤子黏屁股,长时间开始胳膊也可以更舒服一些。
安全首先是驾驶的第一位,很多车辆的常用功能按键都设计在了中控台上,在行驶过程中操作有一定的风险。而天锦KR采用的是多功能方向盘集成设计了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等控制按钮,让驾驶员手不离方向盘就可以操作,提高行车的安全性。
实拍的这款天锦KR的仪表盘除了传统的指针式仪表盘以外,中间设计了一块液晶显示屏,而且内部集成了非常多的功能,通过仪表盘右下方的箭头按钮就可以控制,包括胎压监测系统、机油压力、蓄电池电压、制动系统等车辆信息以及行程信息、个性化设置、仪表自诊断等,可以让驾驶员实时掌握车辆的情况。
中控台带有一块大约10寸的显示屏,并没有采用常规的内嵌设计,而是安装在中控台上方,带有行车记录仪、电子狗、倒车影像、导航、影音系统等,兼顾了实用性和娱乐性。
如今6米8车型的运距也越来越长,双人跑车需要带很多随车物品,天锦KR驾驶室顶部、车门板、小座椅靠背、卧铺下方等设计了不同尺寸的储物空间,可以分类放置不同随车物品。
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