搭载460马力玉柴发动机 解放天V售28万8

【卡车之家 原创】今年9月，解放青汽在广州上市了一款新的天V平地板牵引车，这款车不仅罕见地搭载了玉柴动力，而且裸车的售价仅为28万8，还能享受解放金融最高2年免息的贷款，和目前新晋的“网红卡车”处在同一水平线上，所以我们在第一时间去拍摄了这款新车。

其实这并不是解放青汽的车型第一次搭载玉柴动力，因为早在工信部321批公告开始，就已经有相关车型陆续曝光。这款新的天V也并非产自青岛，而是由位于广西柳州的<一汽解放汽车有限公司柳州分公司>生产，这家公司于2017年11月注册成立。

●  高顶四气囊驾驶室 车内高达1.9米

天V曾经是解放青汽的主力车型，也是目前除JH6外，驾驶室尺寸最大的产品。外观颜值现在看来依然挺高，特别是这台高顶并配有导流罩的版本。据说这台车还采用了丰田的第八代涂漆工艺，驾驶室及外观件是底漆加面漆双层漆膜，底盘也进行了二次喷涂，以达到更好的耐腐蚀目的。

在车头可以看到该车安装了车道偏移预警的摄像头，和前碰撞预警的毫米波雷达，车内也装有两个功能的开关，这是符合目前最新法规要求的配置，可以为行车安全带来积极作用。

天V采用的是准平地板设计，地板仅有小部分突起，内高达到1.9米，活动比较便利，而且驾驶室采用的是四气囊的减震，也有多项调节的气囊减震座椅，所以跑长途的舒适性是可以保证的。

熟悉的环绕式中控台，布局设计合理，行车途中也能从容操作各项功能。配备有定速巡航、空调、MP3、电动车窗、中控锁、220V电源等功能，达到主流重卡配置水准，能满足日常使用。

驾驶室虽然没有后凸，但卧铺的宽度尺寸达到了800mm，长度达到2米1以上，而且整体比较规整，因此单人休息是完全够用的。

●  460马力玉柴6K动力 法士特12挡箱

天V目前搭载了玉柴6K系列460和520两个马力配置，B10寿命160万公里。实拍该车的是460马力版本，型号为YC6K1246-50，12.155升排量，最大扭矩2200牛米。520马力的型号为YC6K1352-50，12.939升排量，最大扭矩2400牛米。两个发动机的动力数据，在国五同排量段的国产车中算是出色。

传动系统匹配法士特12JSDX220TA-B十二挡全铝壳变速箱，注油量15升，头挡速比12.1，十二挡速比0.78。

采用457升级冲焊桥，速比3.7，带有轮间差速锁和轴间差速锁。根据卡车之家车速计算器1.0版计算得出，该车在经济转速1100-1500转/分，最高挡时，车速约为75-103km/h（轮胎尺寸：12R22.5）。当然，应法规要求，这台车的最高速度限制在了89km/h以内。

底盘最大的亮点应该是来自于轻量化，除了变速箱、少片簧以外，储气筒、燃油箱等目之所及的部件都采用了轻量化材料。根据工信部公告显示，该车的自重最低仅为8.2吨。

铝合金燃油箱的容积为720升，并装有燃油水寒宝功能，冬季可以更从容地去寒区运营。想要更长续航还可以选择双油箱的版本，总容积可以达到1070升。

●  编后语

解放在广西柳州成立分公司，除了看好当地市场外，也能更好地服务华南和西南等地的客户群体，提升品牌影响力。新的天V不仅有解放品牌背书，而且价格也非常有吸引力，它会成为长途专线/干线运输新晋的热门卡车吗？欢迎在评论区留下你的看法。（文/图 李海贤）