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驾驶室的舒适性和人性化的细节设计是德龙X3000的亮点之一。首先驾驶室设计有四级蹬车踏板，表面带锯齿增加摩擦力使上下车更安全，中间镂空设计，有效减少了驾驶员将脚上的泥土带入车内的情况。踏板材料采用铝合金，重量更轻，抗腐蚀性更好。
其次，这款车配备了支持多向调节和一键充放气的格拉默气囊减震座椅，能有效缓解驾驶者的疲劳，车主可以根据需要调整出最舒服的坐姿。
四辐式方向盘设计简约，采用皮质包裹，握持感不错。液晶仪表盘可读取到丰富的行车信息。
中控台紧靠驾驶员布置，左侧为简单的多媒体区域，配有USB接口及各种功能按键，同时还配备了自动空调，只要预设好温度，空调会自动调节风量大小，保持车内恒温。
驾驶室上方设计有多个储物空间，储物空间宽裕，方便车主存放各类物品。副驾驶上方的储物格非常贴心地增加了防护网，能有效防止车辆行驶时物品坠落对副驾驶人员造成伤害。
双卧铺的设计，为很多父子车、夫妻车等双人跑车的用户带来便利。下卧铺宽达900mm，能轻松容纳下体格较大的驾驶员，睡在上面翻个身也完全不是问题。驾驶室带侧窗、后窗，保证了驾驶室内光线充足。同时车内带有360°窗帘，夜晚休息时拉上窗帘能营造更好的休息环境。
挂车情报局：面对长下坡 盘刹有啥优势?
在前几天的一条视频中,许多卡友都看到了一个事实：在长下坡路况下,如果没有采用液力缓速器等辅助制动,全靠脚刹来控制车速的话,即便是盘刹,也会发热... 2020年09月25日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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