国六排放配置超高 图解陕汽K3000清障车

【卡车之家 原创】清障车又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。对于清障车，我们既熟悉又陌生，每个人都不想在公路上用到它，但是真的有困难时，还真得寻求它的帮助。

近日，在第十六届中国（梁山）专用汽车展览会，看到了这款由陕汽轻卡推出的陕汽德龙K3000一拖二清障车，具体如何一起来看看吧。

●  清障车的功能与特点

实拍的这款清障车匹配的是陕汽轻卡YTQ1041KH331底盘，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成。主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

该车可实现车辆牵引、背载运输等，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。随车工具有辅助轮小车、绑带、L型拖叉、后托臂套筒及三角限位。

●  工程黄格外显眼 造型与轻卡一致

陕汽德龙K3000清障车全身黄色配色，一方面是提高清障车的身份辨识度，另一方面在公路上实施清障作业时，黄色也能够提醒周围车辆注意安全。该车采用当下主流的直立A柱设计，外观简洁大方，没有太多夸张花哨的设计。

横置贯穿式镀铬银条和蜂窝状进气格栅的搭配，品牌标识布置在进气格栅之上，两条水平放置的银色进气格栅给人以精致感，同时拉伸了车身整体视觉宽度。

一体组合式大灯延续了陕汽重卡的设计元素，标配LED日行灯，LED灯源能耗低使用寿命长，灯体内部还带有“SDAC”的英文标识，彰显其身份。

分体式倒车镜设计，尽可能的减少行车过程中的视觉盲区。值得一提的是该车支持电动后视镜调节，同时该后视镜还带有加热功能，雨雾天气后视镜能快速除水除雾。

●  宽体驾驶室 舒适度更好

这款车搭载了宽体驾驶室，驾驶室内饰采用之前经典布局，浅灰色的颜色设计，并且车内座椅为全新设计，皮质与织物面料相结合，舒适度和支撑度都不错，能带给你轿车一样的包裹感。

采用多功能三幅式方向盘，尽量减少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，左侧为定速巡航按键，右侧则为多媒体控制按键。而且在多功能按键区域有银色饰条的勾勒，看上去很精致。

双筒式仪表盘，镀铬饰圈显得很有精致，上方的横条显示车辆的状况，中间巨大显示屏显示多项行车的具体信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

中控区域的布置十分规整，用到了银色饰条对中控台进行了勾勒。中间多媒体大屏集成了导航、收音机、视频播放以及蓝牙等功能，下面的空调旋钮的设计贴近乘用车，十分方便操作。

●  潍柴+法士特 完美一拖二

动力方面，陕汽德龙K3000清障车搭载了潍柴WP2.3NQ130E61发动机，2.29L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率96kW（131马力），扭矩达到了380N.m。

与发动机相匹配的是法士特C6J45TB变速箱，前进挡为6个，倒挡数为1个。同时使用铝合金的壳体，可以有效的降低车辆自重，达到轻量化的目的。

这款车底盘前、后桥都是搭载了汉德免维护桥。轮胎装配的是7.00R16LT型号的成山轮胎，该品牌轮胎的特点就是耐用省油，对于控制成本会起到一定帮助，做到降本增效。

●  底盘上装一体化 装卸更方便

这款车实行了底盘与上装一体化设计，根据不同的上装形式，对这款车的底盘进行了全方位、适应性的改进。

这是车辆上装的控制台，它可以控制平板面的伸缩以及斜角贴近地面。同时也是车尾托举装置的控制中心，控制托举装置的上下以及前后伸缩。

车辆右侧设计有工具箱，可放置锥桶或紧固绳等工具。

车尾还有拖车臂，这款车救援时，可以在车上装载一辆小车，还能在后面拖一辆故障车，能够提升作业效率。因为后部拖车臂受力比较大，所以车位最后一根横梁经过加固。

●  编后语

随着市场的发展，物流行业越来越趋于多样化，改装车、专用车都在发挥着它们的多用能力。而清障车的功能也不只局限于对故障车辆实施道路救援，也有人用它做小车的短途运输。对于这款车，欢迎在评论区说出您的想法！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）