动力方面,J6L精英版搭载的是全新发布的铂威发动机,型号为CA6DH1,具有5.7升排量,最大240马力,峰值扭矩达到900牛米。这款发动机采用了低惯量增压器和解放独有的高效换气技术,同时优化了进排气系统,运用分区燃烧技术、新一代电控及尿素喷射技术,燃油效率和燃油经济性从而得到有效提升,J6L可靠省油的光辉历史在精致版车型上得到进一步的传承和发扬。
传动方面,J6L精英版匹配的是解放8挡变速箱+4.33速比桥,总速比控制在3.16左右,速比级差更趋合理,对于各种路况都有着强大的适应能力。
底盘方面,J6L精英版的悬挂采用前7后7+6片簧,适合标载运输。油箱容积为400L,位于车架右侧,按照以往J6L重卡油耗表现估计,油箱加满的情况下能保障2000公里的续航里程。货厢宽2.45米,高2.6米,装载容积超过了43立方米。一体化设计的驱动桥和低滚阻的真空胎,都是为了实现低油耗的匠心设计。
总结来说,J6L精英版三大总成(发动机、变速箱、底盘)B10寿命达80-100万公里,传动轴轴承加大、集成尿素喷嘴、气驱后处理系统,配合上全车VOSS接头和高品质线束,全方位提升了整车可靠性,大幅节省了卡友的维修保养成本。
● 编后语
从智能化配置、减震稳定性、整车平顺性、动力可靠性、燃油经济性等多方面来说,解放J6L精英版都代表了自主品牌在中卡行业内所能实现的高度和水准,不仅让老款J6L重新焕发青春,也为中卡行业树立起新的标杆。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)
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