轻卡处境太尴尬！ 这几款小卡装货更猛

【卡车之家 原创】最近一段时间，相关部门发布了多项政策来针对“大吨小标”问题，车管所也加强了轻卡上牌环节，一下把轻卡推到了比较尴尬的位置上，其载重能力受到很大的限制，不少C照驾驶证的卡友继而将目光投向了小卡和微卡车型。

今天我们为大家带来几款小卡和微卡，最大配备4.18米货厢，载货能力可以媲美不少标准轻卡，而且还有搭载柴油动力的车型，爆发力强，能够更好的适应复杂路况。在合法合规装载下，如果你对载重能力有一定需求的话，此类车型可以很好的满足需求。

▎小卡之星 4.18米货厢+柴油动力

小卡之星1具备高承载性、高出勤率、低使用成本等特点，大小介于微卡和轻卡之间，具备了传统微卡的灵活性和操控性，以及出色的载货能力，能够轻松满足家居建材、果蔬农产品、商超转运及城乡配送等运输领域。

小卡之星采用流线动感的外观设计，整个驾驶室给人的感觉就是时尚、有活力。车辆前面罩配备两根银色镀铬饰条，横贯左右两侧大灯，丰富了视觉美观。下方LED日间行车灯和雾灯设计在一起，点亮后辨识度很高，犹如“回旋镖”一样，能够轻松认出这辆小卡之星。

来到车内，小卡之星在实用性和舒适性方面得到了兼顾，车内设计有不少储物空间，可以方便驾驶员放置随身手机、钥匙、水杯等物品。三辐式方向盘手感中规中矩，采用银色面板装饰，看着大气不少。

配置方面，小卡之星内饰从驾驶用实用性入手，带有电动门窗、中控门锁、收音机、空调、电源接口等。如果对影音娱乐方面有更多使用需求的话，可选装多媒体中控大屏，支持视频播放、导航、蓝牙、倒车影像等。

实拍车辆搭载云内动力D19TCIE3柴油发动机，最大输出功率116马力，最大输出扭矩达285牛米，国五排放标准。大马力柴油发动机配小卡，动力表现可谓抢眼，保证了轻松高效的运输过程，并且还很省油。

除此之外，还有全柴485国五系列以及国六德威D20系列发动机可选，这些都是市场当中主流品牌发动机，保有量大，保养维修便宜方便，质量方面无需担心太多。

传动系统匹配万里扬WLY5G32 5挡手动变速箱，轮胎规格185R15LT，后桥速比4.33。此外，该车车架还采用轻量化高强度大梁、加强型后桥、高承载板簧等配置，让车辆在提升承载力的同时，保持轻量化，合规范围内多拉快跑。

小卡之星拥有丰富的轴距可选，包括2850、3200和3360三种。单排车型货厢尺寸可选3300/3700/4150×1710/1750×360mm，排半可选3130/3870×1750×360，双排可选2700/3100×1710/1750×360mm。

实拍车辆轴距3360mm，搭载4.12米栏板货厢，尺寸已经和不少轻卡相当，可带来更多的装载量。而且，该车总质量为4.495吨，整备质量1.95吨。从整个数据来看，这款小卡之星1已经够媲美大多数标准蓝牌轻卡。

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