换挡逻辑犹如老司机 试驾法士特智行AMT

▎直击痛点 更加贴合中国市场需求

种种迹象表明，经过近两年国内重型牵引车对AMT变速箱的培育，其发展状态已经基本成熟。2020年，AMT变速箱进入市场发展期，一些国产高端AMT变速箱车型已经取得了一定的市场基础。同时伴随着细分市场购车群体不断的年轻化，对于车辆的使用要求已经从“能开”转变到“好开”；安全化、智能化、舒适化已经成为购车群体购车的第一要务。

预计接下来的3年内，国内重卡AMT占有率有望超过30%。面对这种变化，法士特早已做好准备：“未来，我们要做到让AMT变速器和手动机械变速器一个价格，帮用户多赚钱”。

法士特在研发方面充分考量了中国市场用户的需求，开发出适合中国市场、“接地气”的AMT产品。法士特形成的“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念，使得其产品更加贴合中国广大用户以及各种路况的实际需求，得到市场和用户的充分验证。

●  编后语

如今，在国内高端重型商用车市场上，法士特的产品已经占据了绝对“C位”。尤其是在产品的适应性和售后服务上，更是超越了大多数欧洲产品，获得了客户的高度赞誉。未来，法士特会继续专注于产品完善升级，并在无人驾驶、混合动力等领域投入更多研发精力，持续推动重型商用车变速器装备制造技术的进步和产业结构升级，让卡友们用上性价比更高的产品。（文/张夼源 图/卡车之家）