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这个人很懒 什么都没留下。
说到国内高性价比8x4载货车型，除了青岛解放途V、北汽福田欧曼GTL等车型外，更值得一提的便是三一商用车推出的俊领版8x4载货车型。
三一俊领版本车型采用了经典的外观设计，阶梯式中网带有三一立体标识，除此之外前面板的白色拉花、红色车身涂装将整车的美观度提升到新水平。
这款车型作为一款高性价比车型，依然将提升室内整洁度的宽体车门护板、一体式反光镜作为标配出现，前侧照地镜提升盲区辅助效果，保证日常运输安全性。
三一俊领版车型主要针对绿通、零担普货运输市场，轻量化底盘部件的加持下使得底盘整备质量仅有9.1吨，并且紧凑型高顶驾驶室高速适宜，对于冷藏车辆来讲加装前置壁挂式冷机也不会像主流车辆那样切割顶部驾驶室。
● 外观点评：
三一俊领版车型采用了大家熟悉的外观设计风格，一方面提升品牌认知度，另一方面通过整体模块化降低研发成本，突显高性价比、高舒适度的理念。
这款车型车门内侧衬板下方设有开放式储物格，底部设有反光贴、照明灯，夜晚提供更好的警示和照明效果。
主驾驶标配了多项调节气囊座椅，带有阻尼调节、腰部支撑等功能，丝毫没有因为性价比而降低驾驶员的舒适性。
副驾驶采用固定式座椅，带有前后调节、靠背多角度调节等功能，靠背包裹性极强、颈部支撑舒适度极佳。
四幅式多功能方向盘采用了皮质包裹，多功能按键外侧的钢琴烤漆装饰板以及中间的镀铬装饰条美观度方面有保证。
筒状式机械仪表盘中间设有双色液晶显示屏，及时了解车辆主要部件的整体运行情况，上方设有功能指示灯，例如油量、挡位、转向灯指示。
俊领版采用了半环绕式中控台，左侧滑板按键设有差速锁、节油开关，右侧为14寸触摸液晶显示屏，这一款配置在三一商用车主流车型中作为标配出现，具有FM收音机、行车自检等功能，下方的自动恒温空调设有软质功能按键，操控感进一步提升。
高顶位置设有密封式、开放式储物格，长途行车舒适度有保证。
后排卧铺有效宽度在900mm，驾驶员日常休息时生活空间游刃有余，并且侧置储物格还可以放置不少随车物品，透明玻璃窗两侧设有挂衣钩，多功能优势非常明显。
上排采用可折叠式卧铺，外侧防护网中间设有简易置物格，这一点考虑格外细致，驾驶员日常睡眠时简洁度更高。
● 内饰点评:
三一俊领版车型在内饰部件细节方面做工细致，特别是车门下方的反光贴、照明灯以及大容积储物格，另外14寸可触摸液晶显示屏比起解放J6L领航版车型的悬浮液晶屏可操控性更强。
俊领版车型搭载福田康明斯12L发动机，最大功率430马力，最大扭矩2200N.m，独有的XPI燃油喷射技术、10万公里超长维护周期也是提升整体燃油经济性的特点所在。
与这款发动机相匹配的是法士特12JSDX240TA 12挡铝合金手动变速器，最高挡位速比12.1，头挡速比0.78。
汉德425双并联驱动桥主减速比3.7，通过卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1200rpm情况下，最高挡车速可达84.7km/h。
● 动力点评：
福田康明细X12发动机，比起目前市面上主流使用的同等功率的10.5L发动机更适合多元化运输需要，法士特变速器、汉德车桥突出的轻量化配置也是提升整体、可靠性的绝佳体现。
三一俊领版整车标配轻量化铝合金轮圈，这款配置比起主流车型使用的轻量化铁质轮圈耐久性更高，可靠承载能力有保证。所采用的三片簧钢板悬挂，承载能力、稳定性都有保障。
空滤安置在转向桥之间空白位置，比起解放JH6、欧曼EST车型的内置设计后期更换省时省力。
底盘左侧设标配容积700L的铝合金油箱，隔断设计便于加装低标号燃油，电瓶下方设有铝合金储气罐，耐久性比起铁质储气罐优势明显。
底盘右侧设有容积60L的尿素罐、铝合金后处理系统，后部预留空间为加装工具箱提供便利。
汉德425驱动桥采用了四片簧轻量化钢板悬挂，双置V型推力杆稳定性更高，降低了这类车辆从事绿通运输业务的情况下产生通行能力较差的情况。
● 底盘点评：
个体业主选则8x4车型通常会考虑车辆的整体轻量化部件，与此同时三一商用车提升高性价比标配的轻量化铝合金轮圈也成为这款车型的一大卖点。
● 优势点评：
1、紧凑高顶驾驶室舒适度极佳。
2、多功能方向盘、14寸触摸液晶显示屏提升操控感。
3、900mm宽体双卧铺适合夫妻、父子的日常生活需要。
4、福田康明斯X12发动机+法士特12挡变速器+汉德425车桥适配性极高。
5、前3后4片钢板悬挂兼具轻量化、可靠承载效果。
6、800L铝合金油箱提高长途续航能力。
三一商用车推出的俊领版8x4载货车突出高性价比，驾乘舒适性、动力性以及底盘化方面满足散户绿通业主的硬性要求，特别是在当下运输行业竞争低迷的处境下，这款高性价比车型也是一个不错选择。（文/卡家号：truckfancier）
