拉6.7吨货 福田奥铃CTS载货车值得入手

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

从2020年9月1日起，国家对于4米2蓝牌轻卡的超限超载整治力度再次提升到一个新层级。

特别是对于从事绿通运输的卡友来讲，为了减少因“货物超载”所造成的高速公路不免费问题的产生，选择北汽福田推出这款车货总重12吨的5米8奥铃CTS仓栅式车型优势更加明显。

▎时尚外观迎合年轻卡友需要：

奥铃CTS车型采用立式LED大灯，中网外侧的镀铬装饰条上方镶嵌有北汽福田立体车标，风挡玻璃下方设有FOTON字母标识，主打的银色增添不少活力氛围。

一体式保险杠两侧设有菱形雾灯，特别是对于这类车型运输线路、里程不确定的情况下起到更好的安全视野。

原厂配备的超宽外摆式反光镜更能照顾到车辆后方的基本运行情况，弧型玻璃窗减少拥堵、物流园区内行车情况下的视野盲区。

对于从事绿通运输的个体散户车主来讲，长途行车舒适度格外重要。本文介绍的这款奥铃捷运车型采用的是宽体排半驾驶室，与此同时顶置宽体扰流罩起到极佳的扰流效果。

这款车型总质量11995kg，除去5200kg的整备质量，最大载货能力可达到6795kg，比起超载问题普遍的4米2蓝牌车型来看合规运输能力有保证，并且减少因超限超载所产生的附加成本。

仓栅式上装基本尺寸为5.8x2.45x0.55（m），固定式篷杆不仅便于加盖苫布，而且减少了绿通运输超高装载的可能。

● 外观点评：

北汽福田奥铃CTS车型所使用的排半驾驶室紧凑度极高，不会对后部上装尺寸产生过多影响，与此同时驾驶室顶部的扰流罩兼具美观与燃油经济性。

▎康明斯国六动力加持迎合时代发展：

本文介绍的这款奥铃CTS车型搭载福田康明斯F3.8NS6B170国六发动机，满足国六B阶段排放标准，最大功率170马力，最大输出扭矩600N.m。

这款康明斯F系列发动机 并没有采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线，而是采用了该动力独有的DOC+DPF+SCR技术路线，满足2023年国家实施的国六B阶段排放标准。

该发动机匹配的是万里扬WLY6G70系列手动变速器，头挡速比6.012，最高挡速比0.789。

青特出品的驱动桥主减速比4.3，通过卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1200rpm情况下，最高挡车速可达77km/h，迎合这类车型高时效性要求。

● 动力点评：

绿通运输线路不固定，不过有一个共同点便是主要供销渠道仍然以大中型核心城市为主，特别是在当下节能减排的关键时期中，这类满足国六B阶段的高环保车型的杜绝了环保限行问题。

▎底盘部件承载能力高：

前桥最大承载质量3350kg，采用承载质量及其可靠的8.25R16LT子午线钢丝胎，相比较真空胎在可靠承载能力方面优势明显。

值得一提的是，奥铃CTS车型前桥采用轻量化3片簧抛物线钢板悬挂，并且配备重型卡车普及使用的横向稳定杆，对于这类从事绿通运输的车辆来讲即便在乡村复杂路况下行驶稳定性有保证。

空气滤芯装置安置在挡泥板后方位置，驾驶员或者维护人员只需要打开下方的密封护盖即可实现快速更换。

奥铃CTS车型采用的是容积120L塑料油箱，按照这类车型重载高速路况下行驶百公里13L油耗计算，最大行驶里程接近1000km。

青特驱动桥同样采用尺寸规格为825 子午线钢丝胎，与此同时3+6片抛物线钢板悬挂在提升承载能力的同时，与车桥后方的横向稳定杆共同提升其行驶稳定性。

● 底盘点评：

文章介绍的奥铃CTS车型即便采用了轻卡的驾驶室配置，但是在底盘部件承载能力、稳定性突出，特别是前、后车桥配备的横向稳定杆，即便在今天主流6m8车型中卡中也未普及。

▎“双人床“睡眠空间充裕：

奥铃CTS车型采用了大尺寸凸面线型车门扶手，下方设有简约储物格，可以放置手套、毛巾等随车物品。

玻璃升降开关前部如果加装电加热、多项调节反光镜集成，对于长途跨距较大的绿通运输车主来讲，雨雪天气下行车安全视野会进一步提升。

这款车型采用了一层脚踏板，规整矩形网格设计更能减少污渍进入室内。

主驾驶采用了包裹性极强的绒布座椅，侧面带有多角度调节把手，驾驶员驻车简单休息时更加惬意。

四幅式方向盘采用了操控感极佳的内置波纹状设计，多功能按键设计更加紧凑，将影音娱乐、定速续航以及蓝牙电话开关集成在此。

车顶上方设有可调节遮阳板以及开放式储物格，车顶中部的推拉式卤素照明灯操作非常简洁。

这款车型副驾驶采用了主流同级别车型使用的1+1座椅，与此同时前置90°折叠后车主还能体会到“双人床”所具有的极佳舒适度。

● 内饰点评：

这类车型以个体车主居多，1000-1500km的长途物流运输早已是家常便饭，为此选择这款具备“双人床”舒适度的车型再合适不过，驻车休息时再也不会产生空间狭小睡眠效率不高的问题。

● 亮点总结：

1、亮丽外观带来清新活力。

2、宽体扰流罩增加美观以及燃油经济性。

3、康明斯国六B发动机环保高效。

4、前3后3+6片钢板悬挂兼具轻量化、可靠承载能力。

5、前后横向稳定杆保证非铺装路面下的行驶稳定性。

6、多功能方向盘操控感极佳。

7、“双人床”休息空间提升睡眠舒适性。

▎编后语：

文章介绍的奥铃CTS 5m8仓栅式中型卡车更加适应散户绿通车主的需要，特别是在当下4m2蓝牌轻卡超载查处力度逐渐加大、货运车辆环保要求提升的情况下，选择这款高性价比、高舒适性的环保节能车型再合适不过。（文/卡家号：truckfancier）