国六195马力6米8载货车 骏铃V9我看行

【卡车之家 原创】面对快速发展的物流行业和不断变化的客户需求，国内大货厢轻卡逐步成为主流，是否拥有出色的装载能力是轻卡品牌的核心竞争力。江淮骏铃，作为国内中高端轻卡品牌之一，在轻卡市场中一直有着不错的口碑，今天，卡车之家就带卡友们一起，看看这台符合国六排放标准的骏铃V9怎么样。

●  低调深灰涂装 彰显硬汉本色

骏铃V9依然沿用骏铃系列的家族式外观，深灰色涂装搭配9000x2550x3800mm的宽体驾驶室，四四方方的前脸非常硬汉，看起来真的是霸气侧漏。实拍车的驾驶室上方装有导流罩，让前脸的整体线条看起来更加的流畅，不仅能提升骏铃V9的颜值，还可以有效降低风阻，降低油耗。

当前市场的卡车一般都会采用较大的进气格栅设计，但是这款车的进气口看起来却不是很大，前脸整体造型与家族车型类似，进气格栅的外围及中间均采用镀铬装饰，提亮了前脸整体的颜色，低调但不沉闷，非常精致。

前脸两侧的导风槽看起来非常醒目，更加厚实的设计让其看起来更加立体，也让整个前脸的造型变得更有压迫感。

宽2250mm骏铃V9的挡风玻璃尺寸非常大，三段式雨刷覆盖面积很大，可以全方位的对车窗进行清洁。分体式设计的后视镜外摆很大，搭配超大尺寸的挡风玻璃，让驾驶员在驾驶时拥有更广的视野。同时，分体式后视镜在维修保养上成本也会相对较低。

骏铃V9的车灯设计非常别致，远近光灯采用一体式设计，不规则的矩形车灯非常有设计感，圆形雾灯点缀在远近光灯的下方，看起来非常别致。同时大灯还进行了熏黑处理，配合黑色轮廓描边让车前脸的这颗“大眼”更加有神。

●  配置齐全操作更便捷 宽体驾驶室乘坐更舒适

骏铃V9搭载的驾驶室内部空间达到了1980x1905x1625mm，整体黑灰配色的内饰更耐造，相较于浅色系内饰更好打理，也更耐脏。主驾座椅形式为气囊减震座椅。空间更大，减震更强，骏铃V9的舒适性不言而喻。

骏铃V9的四幅式多功能方向盘依旧延续江淮的经典造型，多功能按键及喇叭下方都有镀铬装饰，这条笑脸型的银色装饰提亮了整体黑灰色的内饰氛围。方向盘左侧为定速巡航调节按键，右侧为多媒体调节按键，让驾驶员驾驶时大部分操作在双手之间就能完成，安全性更高。

双筒式多功能仪表盘在驾驶时可以实时监控车辆信息，仪表盘的整体设计非常简约，白底红针的设计让观测更方便。

中控区域采用平直化设计，整体布置密而不乱，在靠近驾驶员的一侧囊括有多媒体及空调旋钮，中控右侧为行车记录仪。整体来说功能还算齐全，可以满足驾驶员的日常需求了。

在座椅后方的卧铺宽度达到了600mm，驾驶员在夜间休息是也能更好地舒展，同时，在该区域还设置了照明灯及挂衣钩，在细节方面非常贴心。

●  安康+法士特 动力强劲更可靠

动力方面，这款车搭载最大输出195马力的安徽康明斯B4.0NS6B195发动机，最大扭矩730N·m，最大扭矩转速1300-1600RPM。符合国六排放标准。同时195马力的也足以满足绿通对于动力的需求。

匹配8挡手动法士特8JS75TC变速箱，倒档数两个。后桥速比4.875。

底盘采用前3后9+7的弹簧结构，前桥允许载荷6500KG，后桥允许载荷11500KG。多片簧后桥拥有更好地承载能力，装的多跑的稳，非常给力。

实拍车可搭载长度为6800mm，宽度为2460mm的仓栅式货箱，装在能力也还算不错。该车标配的有ABS防抱死及转向助力配置。

根据卡车之家产品库了解厂商指导价为18.90万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

●  编后语

江淮骏铃的市场口碑一直以来都非常不错，这台骏铃V9也非常值得信赖。不管是舒适性、可靠性以及动力方面，在中卡市场中都算是佼佼者了。关于这台骏铃V9，你有什么想要说的，都可以在文章下方留言参与讨论互动~（文/李韧）