风驰1800的动力链系统采用锡柴+万里扬的组合。发动机为锡柴劲威4DB1系列,具备国六排放标准。
具体型号为CA4DB1-13E6,最大可以输出130马力,当发动机在1600转-2400转时,可以输出350牛米的最大扭矩。对于一辆轻卡来说,130马力的动力绰绰有余,轻松满足用户的需求。
与之匹配的是万里扬的5挡手动变速器,具体型号为10H41。
后桥是时风自产的SF1089-H后桥,速比为6.333,配合130马力的发动机,简直就是大牛拉小车,动力不再话下。
后桥悬架为主副结构,具体为主弹簧10片,副弹簧5片的多片簧,承载能力强悍,能够轻松满足垃圾清运车的工况需求。
由于采用的锡柴的动力方案,自然一汽解放的自主尿素系统也出现在风驰1800上。铝合金外壳的气驱尿素系统很亮眼,相比传统的电驱尿素系统,取消了尿素泵,由压缩空气提供喷射压力。
同时,气驱尿素罐系统还具有故障率低,备品便宜的优点,只需要5万公里更换罐内尿素滤清器,10万公里更换气体滤清器,大大降低了卡友的维护保养成本。
在气驱尿素系统旁边,还有一个铝合金的油箱,相比铁质和塑料油箱,铝合金油箱更结实、更耐腐蚀,质量上也有不小的优势。
后方则是为举升装置提供液压油的油壶。
在车辆另外一侧,风驰1800的蓄电池布置在了副驾后方,双电瓶设计能够更好满足车辆对电力的需求。
轮胎方面,风驰1800采用了8.25R16LT轮胎,这是一款轻卡专用轮胎,层级数达到14PR,强度十分不错,配合前8后10+5的板簧,我丝毫不怀疑它的承载能力。
值得一提的是,整备质量3.87吨的风驰1800为专用车公告,不受载质量利用系数的限制,在能够具备优秀运输能力的同时,还能够合法上蓝牌。
动力点评:
轻卡、130马力、速比6.333、前8后10+5板簧,带有自卸举升装置。动力性和承载能力根本不是问题,加上专用车公告,这个车还是相当有吸引力的。
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