适用于标载运输 现代泓图200你值得拥有

【卡车之家 原创】随着轻卡市场的细分化，不少用户不再一味追求那些大尺寸、大载重的轻卡，他们发现经济、高效的车型才符合当下的运输需求。而现代商用车（原四川现代）去年上市的这款标载、轻量化的泓图200三米七轻卡，恰好能够满足不少卡友的这些需求。

▎外形刚毅 车身灵活

实拍这款泓图200使用的是单排窄体驾驶室，采用了高强度球笼型设计，能够在碰撞中给驾驶员提供更安全的保障。

前脸使用的是家族式设计，独特的镂空中网与现代乘用车设计概念类似，透露这一股浓浓的现代风。

该驾驶室还装配了一块较大的挡风玻璃，挡风玻璃下部做了熏黑的延伸，刚好与两侧的玻璃形成了很好的衔接，视觉上形成了拥有超大的通透驾驶舱，能够提升泓图200的颜值。

大灯组集成了远近光灯，并且支持大灯高度调节，灯组造型类似于丹凤眼，为整车外形添色不少。

实拍这款泓图200轴距只有2850mm，相对来说会拥有更小的转弯半径，在拥堵的城市行驶、经过狭窄路段、转弯或是掉头时，可凭借灵活小巧的车身，轻松穿梭在大街小巷当中。

▎内饰设计时尚 驾乘体验舒适

泓图200在内饰设计上可见是下了功夫的，功能区大面积使用银色饰板装饰，并采用了对称的设计，整体看起来井井有条又不失时尚感，有点家轿的味道。另外，该车支持选配：电窗、中控锁+遥控钥匙、定速巡航、多媒体液晶显示屏、倒车影像等。

多功能方向盘的材质虽然偏硬但是大小握感还是恰到好处的，并且在上下方向设计了防滑的网格状处理，中间同样采用了大面积的银色饰版，无论是视觉还是触觉上都表现不错。

仪表盘采用了较为常规的设计，两侧机械指针+中间3.2寸液晶显示屏，上方则为告警灯，这样的设计是简单大方，方便驾驶员能够及时对信息的提取。

虽然使用的是窄体驾驶室，但是1735mm的内宽完全能够满足两人的舒适乘坐需求，且主副座椅均采用了一体式设计。主驾座椅在腰部包裹与肩部支撑上表现优秀，能够缓解驾驶员的疲劳感。

可以看到，四川现代在泓图200的外形设计上匠心独到，大胆而创新的使用了乘用车上的设计，在内饰上用料到位、设计时尚，是对这个全新品牌赋予了对市场需求的理解，这点很有“韩范”的味道。

▎搭载全柴动力 采用轻量化设计

这款泓图200搭载的是2.3升的全柴4A2-88C50发动机，最大马力输出88马力，峰值扭矩达到240牛米。

泓图200并没有搭载大马力发动机，因为它针对的市场很明确，像城市物流、商超配送、果蔬农副产品等标载运输，动力完全够用，在满足需求的同时，该动力还能兼顾到更好的燃油经济性。

与该动力匹配的是5挡万里扬WLY5-28变速箱。另外，该车还支持选配万里扬WLY5-32，该变速箱外壳采用了铝合金材质，产品性能更稳定，且能够进一步实现车辆的轻量化。

采用了120升的塑料油箱，续航能力完全能够满足持续的城市配送任务，同时塑料材质还具有稳定以及轻量化的特点。

该车使用的是轻量化的2.7T级后桥，并且车桥标配散热筋。在悬挂上，前后采用3/5+3片钢板弹簧设计，在轻量化的同时也满足载重需求。除了标配ABS防抱死系统，同时泓图200也加宽刹车蹄片，以此增大摩擦面积，整套刹车系统有条不紊的配合工作，确保满载跑起来的车随时掌控在用户手中。

为使载重性能得到发挥以及兼顾耐用，装配规格为6.50R16的四川海大轮胎，该轮胎采用特别的胎面配方设计，低生热、耐剌扎，具有优异的耐磨性能和节油。

推荐的这款泓图200装配长3700mm宽1900mm的栏板货厢，在同级别车里属于较宽的水平。该车上的是3.8吨的公告，而整车的质量在2吨左右，因此，泓图200的使用场景也很明确，像城乡配送、果蔬农副产品等物流运输，亦或者五金建材、散货运输等标载运输，都能完全能够轻松胜任。

●  编后语：

这款3米7级别的泓图200轻卡，不同于又大、又重的那些4米2轻卡，它具备重量轻、车身小巧等优点，此外，又有足够的承载力，兼顾合法合规标准化要求，进而帮助客户实现更加高效的物流配送。（文/ 郑广昌）