配置完全不输平头车 国内长头重卡盘点

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2019年江淮年会上，江淮格尔发长头牵引车V7再次亮相，在此之前格尔发V7也曾多次被曝出谍照。在对外宣传上，这款车也跃跃欲试想要和柳汽乘龙T7一争“最美长头车”的称号，再加上格尔发K7高端牵引车的珠玉在前，这款定位于高端的长头牵引车赚足了卡友们的胃口，而这份期待也在其上市之后被证明是值得的。

从目前卡车之家产品库的数据来看，格尔发V7长头牵引车搭载的发动机以福田康明斯、东风康明斯、重汽MAN技术发动机为主，可选490马力、510马力、540马力和590马力。

与之匹配的变速箱可选采埃孚16挡手动变速箱以及采埃孚12挡AMT变速箱，后桥采用的是美驰后桥，并且动力链达到了10万公里长里程保养。

其他底盘配置表现也很突出，可选装铝合金轮圈，米其林轮胎、康迈免维护轮端，气囊悬挂后桥。安全方面，格尔发V7的驾驶室符合欧洲标准碰撞等级，在发生碰撞时可以更好的保护驾乘人员安全，再加上液力缓速器、盘式制动器、胎压监测系统、盲区监测、车道偏离预警等辅助功能，可以让驾驶更加安全。

驾驶室舒适性方面，格尔发V7和其大哥格尔发K7平头牵引车不相上下，内饰设计非常有质感，平地板设计采用了四点悬浮式气囊减震，主驾座椅也采用的是空气减震座椅，而且带有一键启动功能，液晶仪表盘+液晶显示屏，科技感十足。

另外值得一提的是，格尔发V7的换挡杆与座椅为一体式设计，不仅完全释放了地板空间，驾驶员操作起来也更加方便。而且还带有车载导航、车载WIFI、ESS驾驶辅助灯，可选装的驻车空调等都可以让驾驶更便捷更舒适。