搭480马力玉柴机 乘龙H7四轴载货车图解

▎玉柴480马力发动机 超多选装配置

多拉快跑是绿通运输的常态，那么在选择车辆时如何兼顾这两者呢？首先就是车辆采用轻量化设计，自重轻，这样就可以在法规允许的范围内多拉货。快跑，主要体现在两个方面，动力足，在满载的情况下可以轻松应对各种路况；车辆可靠性也要高，维修保养省时间，可以提高车辆的运营效率。

动力方面，乘龙H7 8x4载货车可选装潍柴或者玉柴的发动机，实拍的这款车搭载的是玉柴YC6K1248-50国五发动机，发动机排量为12.155L，最大输出480马力，在1000-1500rpm时，可爆发峰值扭矩2250N.m。

与之匹配的变速箱是法士特12JSD200TA铝壳变速箱，这款变速箱的头挡速比为12.1，最高挡12挡为超速挡，速比为0.78。另外，这款车还可以选装法士特液力缓速器，选装价格在12000元左右。

前桥采用的是5.5吨级前桥，搭配3片板簧，并且采用的是康迈轮端，保养周期达到了50万公里，除此之外，发动机和变速箱也都采用的是长换油的技术，可以直接减少保养次数和保养费用，而且也可以减少因为保养而带来的停车时间，提高出勤率。

后桥采用的是方盛440后桥，速比为3.7，匹配了加宽制动器，搭配10片板簧。另外据经销商介绍还可以选择少片簧，少片簧减震好，运输西瓜等货物时，可以降低货损，而多片簧承载力更好，大家在选车时可以根据自己的货物和路况进行选择。

油箱为800L的铝合金油箱，假如按照百公里30L油耗来计算的话，加满一箱油可以跑2600公里，从北京到广州大约2200公里，沿途完全不需要加油，可以减少加油的时间成本。常跑北方的卡友，也可选装燃油加热。

实拍的这款车为标准版，采用的是单层车架，尺寸为282x8mm。另外如果运输的货物比较重时，可选择复合版车型，复合版采用的是双层车架，承载力更好。

根据公告显示，实拍的这款标准版公告质量为13.285吨，复合版的公告自重在14.6吨左右。目前西安地区经销商关于实拍的这款车报价在32.5万元，另外选装不同配置也有不同的价格，可以参考以下这张表。

▎编后语：

这款东风柳汽乘龙H7相比于此前的版本，在舒适性配置上更新换代，针对卡友实际用车的痛点，做了很多改进，而且提供了丰富的选装配置，可以让卡友们更轻松、更舒适的应对不同的运输需求。那么问题来了，如果各位卡友计划换车，这个价位你会买单吗？（文/图 王雪洁）