飞碟缔途紧跟新一代卡车司机的用车需求,将高舒适性、高美观度、高可靠性和高性能等特性融入到小卡产品当中,让车辆具备了微卡灵活的操控性和轻卡出色的装载力,具备多功能属性,确切满足了卡友的使用需求,符合当今的物流运输特点。
缔途采用轿车化内饰设计,整体以深色为主,做工和用料上都比较出色,并且配有炮筒式仪表盘,运动范十足,符合年轻用户的潮流审美观。配置方面,带有空调、电动车窗、收音机等基本配置。
动力方面,该车搭载锡柴CA4DB1-13E6发动机,2.2升排量,最大输出130马力,在1600-2400转时能爆发出最大扭矩350牛米,符合国六排放标准。该发动机是锡柴为了满足高效物流运输特点以及轻量化所打造的一款全新国六产品,在动力表现和节油方面都有了一定提升。
与发动机匹配的是一款6挡万里扬6G40变速箱,据悉,该款变速箱进一步优化了速比,与发动机能实现更好匹配,进而提高燃油经济性。
该车采用1028后桥,前3后6+4钢板弹簧悬挂,后双胎设计,足以看出该车不俗的承载力。配备6.50R16LT规格轮胎,70升塑料油箱,并带有气刹,后桥速比为4.875。
这款实拍国六版缔途DX车身尺寸为5995x1950x2195mm,货厢尺寸为:3950x1850x380mm。值得一提的是,该车最大准载质量为1.995吨,大吨位公告配合小尺寸车身以及大马力发动机,使得该产品竞争力十足。
● 编后语:
随着“大吨小标”的曝光,轻卡载重能力受到了极大的限制,近期全国多地也都陆续开始了超载治理,形势不容乐观。但不可否认的是,轻卡在货厢空间、容积方面有更多优势,更加注重轻泡货较多的快递、城配等领域。如果你更注重整车的载重能力,那么小卡或许是个不错的选择。
如今,小卡车型凭借大空间、大承载力以及比更低的售价,受到了越来越多卡友的青睐,可以说是与时俱进且符合实际用车需求的一款产品。而柴油小卡在动力表现上更加出色,能够应付多种复杂路况,并且在后续使用成本上也更具优势。这几款柴油车型,哪款更合你胃口呢?(文/龚弋新)
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