一线卡车:图说现代创虎 新配置已经拉满

▎配置增强 让卡车更安全

自动挡的操作手柄设计在方向盘下方，怀挡设计。在操作时，双手不用完全离开方向盘即可实现换挡操作，并且档位信息可以通过仪表区实时显示。

并且，在相邻位置，设计有液力缓速器的控制手柄，通过前后拨动即可实现液力缓速器档位的切换。

中控区域多媒体显示系统这里我们就不过多的介绍了，基本的车机互联功能一应俱全。我们主要来看看中控区的下方新增的几个功能设计。

低阻条件行驶功能：如上图所标示的位置--低阻条件行驶功能，在新款的创虎自动挡车型上采用了最新一代的ZF-Traxon自动变速箱并新增低阻条件行驶功能，在雨雪等湿滑路面下，变速箱可以根据各项传感器信息，控制合适的行车挡位，来确保车辆能够在安全、经济的情况下通过复杂路面。

越野功能：另外一个按键则是越野功能，当然并非是开着卡车去越野。这种模式下，比较适合乡道或者部分路况较差且存在凹凸路面的情况下，越野模式可以通过TCU来计算合适的档位，避免自动挡车型遇路况较差从而出现频繁自动换挡或者脱困能力较差的情况，可以让车辆运行在一个合理的位范围之内。

中控功能区的E-ROLL按键为动能滑行模式，在下坡时启用，可以让通过电脑控制喷射少量燃油给发动机，以达到更远的滑行距离。此项功能几乎为创虎牵引车的标准配置。

新增智能辅助驾驶系统：创虎现代按照法规要求，在现款车型上升级了前碰撞预警系统、车道偏离预警系统以及防爆胎装置，可以最大限度的提升驾乘人员的安全。

防碰撞预警：该系统可以通过分析前传感器获取的前方道路信息，从而对前方车辆进行识别和跟踪，如果有车辆被识别出来，则对前方车距进行测量。同时利用车速估计，根据安全车距预警判断追尾可能，一旦存在追尾危险，便根据预警规则及时给予驾驶人主动预警。简而言之，一旦探测到前方车距过近，系统会直接对驾驶员进行声光报警。

目前，该系统主要通过单目摄像头和毫米雷达波来实现探测识别 。

车道偏离预警：该预警系统采用前置摄像头作为主传感器，利用图像数据处理，实现对车道的识别与持续跟踪。当车辆无意识的偏离车道时，系统会发出声光警告，从而可以对驾驶员提到提醒作用，避免车辆偏离车道出轨。

现阶段，车辆的各种预警系统仅为辅助驾驶功能，在遇到险情时，并不能主动的避让或采取制动措施。因此，有必要提醒卡友的是，无论车辆的智能系统有多么先进，仅仅是辅助功能，更多的安全操作必须交由我们自己来完成。