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福田皮卡

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

【卡车之家 原创】由于皮卡具有多用途的性能特点,因此它们被广泛应用在工程车领域。我们经常可以在城市各处看到身着黄色“外衣”的皮卡工程车。今天,我们拍摄到一台工程黄配色的福田拓陆者E5,这台工具型皮卡搭配上醒目的黄色,显得毫无违和感。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

请注意 “大黄蜂”出没

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

实拍车型为拓陆者E5汽油手动两驱舒适型,厂商指导价9.49万。虽然车辆采用了工程黄配色,但是个人用户也可以购买。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

拓陆者E5的车身造型非常饱满,车辆线条具有不错的力量感,能够营造出一股很硬朗的气质。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

中网采用了熏黑底色设计,上方配以细长的镀铬亮条进行装饰,造型较为大气,同时也具有一定的精致感。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

远近光分体式大灯采用了卤素光源,近光灯配有透镜。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

LED日间行车灯和前雾灯均采用了横置布局,与保险杠造型的融合度很高。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

外后视镜采用了亮面效果处理,上方集成有转向灯。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

车身尺寸方面,拓陆者E5长5310mm、宽1880mm、高1860mm,轴距3105mm。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

防滚架、货箱挂钩采用了黑色哑光材质,为这台皮卡加入了一定的粗犷元素,同时也保证了车辆的安全性与实用性。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

货箱尺寸为1520x1580x440mm,接近1.6米的宽度提升了货箱的装载效率。实拍车型并未配备货箱宝,黄色的车漆如果被剐蹭,应该挺让人心疼的。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

轮圈造型比较新颖,配合上黄色车身,让车辆显得更加活泼。实拍车型采用了玲珑轮胎,规格为245/70 R16。

内饰简洁圆润

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

中控造型十分简洁,采用了对称的布局形式。中间加入了两道竖置银色哑光饰条,一定程度上提升了内饰的质感。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

三辐式方向盘几乎没有任何修饰,也未配备多功能按键,对一台工具型皮卡来说,这样的配置倒也无可厚非。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

仪表盘内部采用了最基础的双圈样式,黑底白字清晰易读,中央安放了一块单色行车电脑屏幕,可显示油量、水温等信息。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

后视镜调节按键位于方向盘左侧,大灯高度调节旋钮也位于此区域。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

中控台安放了收音机单元以及空调控制旋钮,操作逻辑清晰,日常使用基本没有难度。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

皮质座椅的尺寸比较宽大,坐垫填充物也很厚实,坐上去有一中较为舒适的承托感。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

后排座椅椅背和椅垫较为平直,舒适度稍逊于前排,不过日常短途乘坐没有问题。

4G69发动机 成熟可靠

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

实拍车型搭载了来自航天三菱的4G69系列2.4升汽油发动机,最大功率136马力,最大扭矩200牛米。

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

与之匹配的是5速手动变速箱

《皮卡绘影》 静态体验福田拓陆者E5

底盘方面,拓陆者E5采用了前双叉臂、后钢板弹簧悬架。

●  编后语

拓陆者E5是福田拓陆者皮卡家族的中坚力量,也是福田工具型皮卡的典型代表之一。在颜值上,拓陆者E5十分霸气,“大黄蜂”配色涂装让车辆显得更加耀眼且活泼。内在层面上,福田皮卡在品质方面的综合表现,同样值得用户的信任。配合上终端几千元的价格优惠,拓陆者E5仍然具有不错的市场竞争力。(文/图 刘凯冬)


车辆提供:北京强氏汇杰汽车销售服务有限公司

地址:北京市北京朝阳兴达汽车城淘车展厅

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拓陆者E5

拓陆者E5 皮卡

厂商指导价:8.89-14.68万元
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