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东风商用车

配465马力国六发动机 天龙KL牵引车实拍

【卡车之家 原创】近年来电商的兴起催动了物流行业的不断发展,而完善的物流体系也在支撑电商越发庞大的运输量,伴随着运输体量的不断上升,市场逐渐走向规模化与标准化。然而随着高速收费政策的变化,按轴收费的全面实行,让物流车辆整体呈现大马力、小速比、少轴数、大货厢的态势。

配465马力国六发动机 天龙KL牵引车实拍

而今天我们为大家带来的,便是东风商用车为当前快递运输市场量身打造的车型,天龙KL 4x2牵引车,这款车不仅满足按轴收费政策下省钱需求,同时搭载全新的龙擎国六动力,这款车的表现如何,我们一起来看一下。

搭载龙擎465马力发动机 动力相当充裕

从实拍车型的底盘配置可以看出,这台车使用工况大多为高速物流、配货快运工况,在这样的运输工况下,这台车的动力配置可以说相当充裕了。并且实拍车型搭载了东风商用车集团在去年推出的全新龙擎发动机,动力表现值得期待。

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家族式外观设计 造型雍容简洁

东风商用车旗下的车型,其设计风格可谓是一脉相承,中庸大气的外观设计总是能够很好的抓住人的眼球,这一款天龙KL同样也不例外。作为19年上市的车型,天龙KL的外观相较于上代车型更加的简洁大气,整体看上去更加的雍容。

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内饰科技感强 乘坐舒适性佳

东风商用车在市场中深耕多年,对于驾驶员的使用需求了然于心,在当前卡友们对舒适性的要求提升的当下,天龙KL的内饰设计可以说及科技感以及舒适性与一身了。

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结语

东风商用车在公路运输领域一直有着不错的口碑,这台天龙KL不仅在外观上更加的精致,同时驾驶舱也在向舒适化倾斜,整体的配置水平以及使用便捷型都能够得到很好的保障。而从动力链配备上来看,搭载龙擎大马力发动机+直接挡变速箱的动力匹配也是长途快递运输的主流配置,在实用性上毋庸置疑。(文/杨荣韬 图/卡车之家)

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