扮猪吃老虎 东风天龙VL快递车值得拥有

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

“快递”物流运输向来以讲究动力、时效以及燃油经济性著称，卡友们会因此选择一款动力配置出色并且性价比极高的一款车型，相信接下来介绍的这款东风天龙VL会让大家眼前一亮。

▎“珍珠白”车身配色落落大方

东风商用车推出的天龙旗舰KX、KL以及VL三款车型在外观方面各有千秋，本文的主角VL车型作为老款车型的升级版本，在外观细节方面依然保留了老款车型的经典设计元素。

天龙VL车型采用了简洁实用的分体式反光镜，即便没有一体式设计那般华丽的外观，对于快递车辆经常出入的紧凑档口，即便在倒车中破损维护成本也会非常理想。

升级版的黑色波浪式中网中间镶嵌有熠熠生辉的双飞燕车标，与珍珠白色车身形成鲜明的对比。VL保险杠与老款车型其实还是大同小异，新车型采用的是三段分体式设计，同样在碰撞后便于维护更换，工时成本大大降低。

该车型标配三层镂空铝合金脚踏板，加宽护板外侧带有凸面盲区转向警示灯。考虑到快递物流运输的甩挂需要，一体式扰流罩采用两段分体式设计，使得驾驶员甩挂操作更加便捷。

● 外观点评：

天龙VL在经典外观设计方面依然继承了老款车型的设计底蕴，全新升级的中网以及分体式扰流罩作为这款车型的主要卖点。如果后期升级车型可以选装LED日间行车灯、四路影像监测系统，那么这款车型在安全辅助方面的优势会更加明显。

▎900mm上下等宽卧铺舒适度极高

大尺寸U型把手便于驾驶员启闭车门，其下方带有多功能微型储物格，密封式折叠烟灰缸也是设计的一大亮点。

主驾驶标配干线物流运输车辆使用的多项调节气囊座椅，门框两侧位置带有不规格凹面材塑料材质的U型把手，这一点设计比起简易的硬质金属把手防滑效果更好。

从VL的简易四幅式方向盘不难发现，这款车型主打的简洁实用特点，方向盘10点、2点钟方向带有防滑把手设计，综合操控性非常突出。

镀铬筒状仪表盘具有极佳的视觉效果，左侧为时速表、气压表；右侧为转速表、气压表；中间为双色液晶显示屏以及车辆基本功能显示。

环绕式中控台带有多功能液晶显示屏的预留孔位，带有旋钮式手动空调开关以及简易影音娱乐系统，无不诠释着这款高品质车型的实用气息。

VL车型采用的是质感极佳的换挡手柄，下方带有高低速调节拨杆，操控性方面非常出色。

副驾驶采用了同昂采用了透气效果极佳的绒布座椅，前部带有密封式储物格可以放置日常行车必备的随车物品。

上方带有三段式大容积分体式储物格，满足日常快递运输车辆标配的2名驾驶员的实际需要，可以放置换洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

VL车型的后排采用有效宽度达到900mm的宽体卧铺配置，其舒适性为卡友提供更好的生活需要，三面透明玻璃窗提供更好的照明效果，原车标配的绒布窗帘提高驻车情况下的私密性。

长途干线快递物流运输车辆标配两名驾驶员，日常驻车休息时上层等宽卧铺配置也具有极好的舒适性；其外侧带有提拉式防护栏具有非常好的使用效果，其外侧宽体窗帘同样可以进行私密性保护，这一点设计在现有同步车型中也是人性化的最高体现。

● 内饰点评：

天龙VL这款车型即便没有采用国内车型主流的平地板驾驶室，不过在卧铺舒适度方面同样对于长途干线物流运输业主来讲舒适度极高。

▎康明斯ISZ 超强动力组合：

针对快递物流运输高时效、燃油经济性的硬性需要，这款车型搭载的是康明斯ISZ480 51型国五发动机，最大功率480马力，最大扭矩2330N·m。对于这类从事轻便货物运输的车辆来讲，用扮猪吃老虎形容绝不为过。

与之匹配的是东风DT1425系列手动铝合金变速器，根据实际需要这款车型还可以选择加装制动力更加显著的液力缓速器。

● 动力点评：

这款专用于快递运输天龙VL，所搭载的康明斯13L发动机在综合动力优势方面非常突出。特别是像车货总重不超过35吨的快递运输车辆来讲，综合燃油经济性非常明显。

当然可以加装东风自主的DA1422 DD型AMT手自一体变速器，相信这款车型的综合操控品质还会有明显提升。

▎1150L大容量油箱巡航能力突出：

前桥采用DF701S型鼓式制动器，整车标配的295/80R22.5尺寸的真空胎相比较主流车辆使用的12.00R22.5尺寸轮直径缩短30mm，轻量化铝合金轮圈也在轻量化和散热效果方面表现出色。

两片簧抛物线钢板悬挂在满足可靠承载能力的同时，具更好的轻量化效果，立式油压减震筒以及横向稳定杆保证行驶过程中减少车辆的整体晃动。

驾驶室后方的龙门支架当带有照明灯、电路、气路等使用配置，其下方的四点气囊悬浮起到更好的减震效果，同时在碰撞情况下的后移效果更加明显。

底盘内部带有克诺尔空气干燥罐，这一配置为车辆的在安全行驶提供切实有效的制动效果，也是高端配置的综合体现。

底盘左侧布局容积60L的尿素罐，其后方为容积750L的铝合金大容量油箱，长条形宽体设计进一步提高底盘侧面空间的利用能力。

底盘右侧布局有容积400L的副油箱，满足从北京—广州的往返快递运输，特别是在双11、618快递繁忙时节，省去中途加油时间，综合续航能力方面优势明显。电瓶与储气罐之间带有U型脚踏板，便于驾驶员上下车辆。

这款车型装配50＃鞍座，对于快递流运输车辆来讲其轻量化实用性非常突出，对于综合类干线物流运输来讲也是从源头遏制超载运输的一个重要体现。

H440驱动车桥主减速比为3.42，最高档经济转速为1200rpm的情况下，可以达到84.3Km/h，完全满足快递物流运输对于时效性和燃油经济性的硬性要求。

除了扰流罩采用人性化设计外，这款车的分体式挡泥板也在细节做工方面值得认可，两侧的弧形面板采用了加宽设计，即便没有软质橡胶挡泥板也不会引起更多的污渍飞溅。

拖拽臂式悬挂（气囊+钢板）减少行驶过程中地面对于轮胎的硬性冲击力，从一定程度上起到降低燃油消耗的作用，而且15cm区间的高度调节便于甩挂。

侧置推力杆减少车辆转弯过程中因底盘受力，各类电路、气路等开关采用了集成困扎式设计，具有非常好的实用性，特别是在后期维护过程中起到非常好实用性。

● 底盘点评：

这款天龙VL快递车型所使用的750+400L大容量油箱非常适合2500km以上的超长途运输线路，整车配备的铝合金轮圈以及295/80R22.5尺寸规格的轮胎，更加适合快递物流运输的对于车辆高度以及轻量化需求。

▎简单总结：

1、VL采用的老款天龙车型经典驾驶室框架，整体给人一种亲切感。

2、900mm上下宽体卧铺为双人驾驶员提供日常休息的舒适性。

3、东风康明斯13L发动机+自主14速手动变速器适合各类路况需要。

4、1150L双燃料油箱保证长途物流运输的续航能力。

5、轻量化拖拽臂式悬挂为日常甩挂提供更多便利。

▎编后语：

东风商用车推出的新版天龙VL快递车所体现的舒适性、动力性以及超长续航能力等优势非常适合干线快递物流运输的实际需要，希望如上介绍为有意向购置这类车型的卡友提供更多选择。（文/卡家号：truckfancier）